#11月财经新势力#

说到我国航空母舰的发展，你想到的肯定是那些在实验室辛苦画图搞研究的科学家们。其实除了他们之外，还有很多人也为之做出了贡献，徐增平就是其中之一。看到这个名字，你的第一反应也许是“这是谁”？不知道他的名字不要紧，但你得知道我国的第一艘航空母舰就是他买回来的。这个徐增平到底是什么来历？他为什么这么厉害？

徐增平出生于上个世纪50年代，家在山东潍坊。31岁那年，他只身一人来到了香港创业，在这儿充分展现了自己的经商头脑。后来，徐增平靠着自己的努力取得了不错的成绩，由他创立的香港创律集团在当地市场也有着一席之地。

大家都说商人重利，为什么徐增平这个商人，却甘愿倾家荡产为祖国买下航空母舰呢？

其中一方面原因跟他之前参军的经历有关，徐增平从小就特别爱国，17岁那年他义无反顾地参军了。他一直都觉得能加入解放军的队伍是一件非常光荣的事情，带着这份热情，他在部队里待了整整14年，再苦再累都不言弃。退役之后，虽然在经商方面小有成就，但他一直没放下继续报效祖国的念头，所以一直在寻找机会。

另一方面是因为徐增平深知在新中国成立之初，我国的经济发展情况相对来说没那么乐观，没有经济做支撑，很多科研项目也就被耽搁了，所以在技术型领域我们就有点落后了。但大家都知道，不管其他方面怎么样，一个国家的军事力量都必须强大，而航空母舰就是最具有代表性的象征。但是那个时候我们连一个都没有，很多研究人员也都希望能尽自己的力量早日实现技术突破，为国家军事发展做出贡献，但是造航空母舰可不是件容易事，我们当时可能连最基本的技术都攻克不了，所以想拥有属于自己的航空母舰简直堪比登天。

徐增平深知这些道理，所以后来乌克兰对外宣布要出售航空母舰瓦良格号的时候，他立马眼前一亮，觉得这是一个增强祖国军事力量的好机会，不管怎样都不能错过。所以后来他花了2000万美元的巨资买下了这艘航空母舰，并把它捐赠给了我们的祖国。我们现在谈到这件事，可能一两句话就能概括了，但这场交易可没我们想的那么简单，它根本不是一手交钱一手交货就能完成的事，这背后有太多的辛酸。徐增平当时为了买这艘航空母舰还破产了，这到底是怎么回事？

实际上，1997年乌克兰说要出售瓦良格号航母之后，我们并不是第一个出手的。航空母舰这么重要的东西谁不想要，更何况这还是前苏联建造的，他们的军事实力那是全世界公认的。所以此消息一出，很多国家都摩拳擦掌，跃跃欲试，大家都想得到瓦良格号。

可能有人要问了，既然这艘航空母舰那么重要，那乌克兰干嘛不自己留着呢？它那么小的国家，不是更需要它来守护领土吗？如果不是迫不得已，乌克兰肯定也不会走到这一步，之所以选择卖掉，最关键的原因还是穷。原本乌克兰是一个极其富裕的地方，但是从上世纪90年代之后，乌克兰过于放纵自己，不谋发展，一直吃老本，再有钱也有花光的一天，最后乌克兰彻底没得吃了，整个国家的经济都开始倒退，后来就彻底成了欧洲的穷国。不思进取那么多年，没钱了他们最先想到的也不是怎么谋发展，而是选择了卖家产套现，所以就有了后来瓦良格号的出售。

乌克兰选择卖掉它还有一部分原因在于这艘航母当时并没有完全建好。前苏联只完成了68%，还没来得及完工就解体了，最后分家的时候把它分给了乌克兰。那些年乌克兰虽然一直掌握着瓦良格号，但迟迟没有开始完成剩余的制造，原因想必大家也都猜到了，那就是没钱。别看这艘航空母舰已经完工了一大半，但是剩下的部分要想建好也是很大一笔开销，而且后续还需要高昂的维护费用，以乌克兰当时的经济情况怎么可能出得起这些钱。瓦良格号待在那就只是一堆废铜烂铁，不仅发挥不了作用，还浪费人力物力，与其摆着浪费，还不如买了换点钱，所以它就被摆上了货架。

当时消息一出，乌克兰的大哥俄罗斯就坐不住了，毕竟当年分家的时候他就一直想要瓦良格号，现在乌克兰要卖，那机会不就来了吗？所以俄罗斯立马就派人去乌克兰谈判了，谁知道曾经的兄弟翻脸不认人，看到俄罗斯来买东西立马坐地起价，还要求必须付全款才行。乌克兰这意思明显是在劝退俄罗斯，可能压根就不想卖给他，而俄罗斯一听这价格确实也犹豫了，因为当时他们也没这个财力，所以这场交易最后就告吹了。

我国当时也有购买的意愿，但是官方出手并不顺利，一方面是因为乌克兰害怕我们有了航母之后军事发展太快超过他们，另一方面则是因为有人从中阻挠，所以交易没能成功。于是后来机会就给了徐增平。那么问题来了，他也是中国人，乌克兰为什么还会同意卖给他呢？因为当时徐增平跟他们说“我买这个航空母舰回去是要在公海上开赌场的，只是为了赚钱，没有其他目的”。乌克兰也知道徐增平就是个商人，所以同意了跟他谈判。为了让乌克兰相信他的目的就是开赌场，徐增平还特意成立了一家新公司。

一切准备好之后，他带着激动又忐忑的心情来到了乌克兰的黑海造船厂。第一次见到瓦良格号的时候，徐增平被眼前这个庞然大物震惊到了，那一刻他更坚定了要把它带回祖国的决心。谈判开始之后，徐增平做的最多的一件事就是喝酒，之所以这么做是因为来之前了解到乌克兰人喜欢喝酒，他觉得这么做必然能起到推波助澜的作用，所以到了之后徐增平就开始玩命地喝。自己带来的白酒喝完了之后，乌克兰代表又拿来了当地的酒，他知道这酒烈，但还是一饮而尽了。好在酒桌上的氛围还算不错，几个回合下来，谈判也有了些进展，对方的要价也从一开始的高位落到了最后的2000万美元。

这个时候徐增平又说了，我出2000万美元，不仅要航母，还要图纸。要知道，如果没有图纸的话那么大的航母就算运回来了，短期之内我们也很难研究明白，所以徐增平才不遗余力去争取这些设计图。经过他的不懈努力，最后航母和图纸都到手了。虽然谈判顺利结束了，但只要还没回国，徐增平这心里就一直不踏实。为了避免意外情况发生，他和随行的人连夜收拾了重达几吨的设计图纸，准备好了一切之后，就等着天亮启程。

2000年6月的一天，一艘外表锈迹斑斑的“大船”被众多小船拖着驶出了乌克兰的黑海造船厂，我国的第一艘航空母舰终于踏上了这段遥远的归国之路。可是接下来的旅程并不顺利，毫不夸张地说，瓦良格号回中国的必经之路就是这世界上最繁忙的航路之一。因为当时除了俄罗斯之外，美国、韩国、越南、印度等多个国家都想拿下这艘航空母舰，其中最不安好心的那必然就是美国了。苏联解体之后，它好不容易才当上霸主，瓦良格号不管落到谁的手里对美国来说都是一种潜在威胁，所以他一直在干扰交易。当得知我们买下了这艘航空母舰之后，美国就不乐意了，几次三番出手阻拦。除了美国，沿途的国家态度也是一个比一个强硬。

在瓦良格号启程三天之后，本来就快进入博斯普鲁斯海峡了，但偏偏这个时候土耳其政府站出来阻拦，他们不让徐增平等人通过，甚至还搬出了1936年的《蒙特利尔海峡公约》，说按照其中的规定土耳其享有这段海峡的主权，涉及大型军舰的情况必须向土耳其政府申请才能通过。大家都知道这些人没安好心，但对于他们搬出来的条约却也很难反驳。既然你说让申请了，那我们就按规矩来，于是徐增平就按照土耳其政府的要求提供了航空母舰相关的证明等一大堆材料，这些东西可都是经过乌克兰官方批准的，不可能有问题。

但是到了土耳其这里就是不认，因为他们真正的意图根本就不是审查，这么做只是想拦住徐增平一行人的去路。这么一折腾，五个月的时间过去了，土耳其就是不放行。瓦良格号就这么一直飘在海上。无奈之下，他们只能向我国驻土耳其大使馆求助。那个时候姚匡乙正担任驻土大使，他听说了这件事之后非常气愤，立马就把情况汇报给了国内，紧接着他就按照指示介入了这件事。后来姚匡乙找到了此次事件的背后主谋，也就是土耳其的国务部长米尔扎欧鲁，两个人见面之后，对方还是以各种理由推脱，就是不愿意放行。

米尔扎欧鲁说的头头是道，一会儿说瓦良格号体积过大，可能会给土耳其海峡造成封堵，一会儿又说过去了可能会损坏两边的建筑。他甚至还给了姚匡乙两个解决方案，一是让瓦良格号原路返回，二是把它拆分了运过去，很明显这是两个不可能实施的方案。说来说去，他们想扣留航母才是真的。其实在姚匡乙去之前，美国大使已经拜访过米尔扎欧鲁了，至于两个人聊了什么，不用猜也知道。土耳其的那点小心思可以说是人尽皆知，他不仅想讨好美国，还想趁机从中国身上捞点好处，所以后来他们开口问我们要10亿美元的保证金。开什么玩笑，10亿美元都能再买一艘航空母舰了，土耳其也太敢要了，我们怎么可能给他。

后来双方又进行了多次谈判，差不多谈了两年才有结果，最后土耳其松口了。2001年11月，时隔数百天瓦良格号终于驶出了土耳其海峡。在经过大西洋、好望角、印度洋和马六甲海峡之后，它终于来到了中国南海。2002年，徐增平带着我国第一艘航空母舰抵达了大连港。

回国之后，他把瓦良格号交给了大连造船厂，自此之后这艘航空母舰也就成为了国家的资产。经过众多学者和研究人员的共同努力之后，瓦良格号终于在2012年9月25日完成了改造，而后这艘航母正式交给了中国海军，并更名为“辽宁号”，这也意味着我国终于拥有了属于自己的航母。

毫无疑问，我们能拥有航母，徐增平功不可没。我们想象中的功臣应该是风光无限的，但徐增平回国之后的情况并非如此，他的公司在航母归国之后就宣告了破产。想必很多人都很好奇，这位爱国之士现在的情况怎么样了呢？虽然在破产之后市场上很少再听到他的消息，但其实徐增平过的没有那么不堪。卸下了瓦良格号这个重任之后，他又专心做起了生意，靠着自己的经商头脑，公司很快就东山再起了。经过了这么多年的发展之后，他的企业虽然算不上多厉害，但总资产也突破了20亿。徐增平作为董事长，身价自然也不低，现在他依旧是个亿万富豪。

其实除了为国家买航母之外，徐增平还坚持做慈善，2011年的时候他给清华大学捐了2个亿，用于发展科研教育。从这些事迹来看，徐增平确实是一位很有社会责任感的爱国企业家，我们需要的就是这样的人！