近来由于养成了随身记事的习惯，子弹笔记随感什么的，觉得应该弄个方便的随身笔，想起之前买过一只LAMY PICO翻出来用了两天发现中性笔用惯了再用圆珠笔有点要老命......故上网搜寻对应型号的有没有中性替芯，燃鹅某宝上某家店还真有，惊喜之余下单等收货，等收到货后我惊呆了

接口处那倔强的胶水

尾部肉眼可见的豪放工艺（透气槽还是我自己开的）

整体就是个金属细笔芯粘了个硬塑料管

被伤的心仗助都修不了

这个智商税包邮只收了我15元，本来到货后的惊喜还打算佛系消化一下，没想到这个芯写的字那笔尖积油积的我都要回忆起钢笔书法怎么运笔了！不得了不得了！要不是去他家搜了下没搜到钢笔字帖，我肯定得觉得这个店家有跳跃营销之嫌！并且店家在我买之前一再跟我强调写不了多少字......照这么看的话确实，总共有水的就中心那一丁点，能写多了才怪了呢，于是闲话铺垫的差不多了开始改装正文吧。

改装部分

准备材料：

1. 施耐德 39 中性笔芯（欧标G2）
2. 笔刀或美工刀（用美工刀的注意安全）
3. 细砂纸或美甲锉或美甲砂纸
4. 钳子（完美主义者用一下）
5. 2.5mm直径打磨头一个
6. 湿棉签一个（新笔芯图快推笔油用，如果有半油的笔芯就用不到这个）
7. 纸巾若干

改造步骤：

确定2.5mm的磨头（只能是圆柱形，锥形不可用，会磨坏）

前后都要慢慢旋转打磨，扩孔长度基本和笔尖差不多

准备一段细砂纸，或两个指甲锉（如果是锉类建议用两个）

目的要把笔芯前端细的部分的尾部那个小台阶打磨平整

锉刀夹住笔芯转动笔芯尾部，这样打磨的会是圆的，老钳工可以用一个锉刀直接锉

打磨后笔芯就能完美插入了

※※※ 做这一步的时候切记不可快速尝试，由于这款笔芯的金属笔尖很松，没打磨好的话笔尖会卡在笔里......然后你一拔☺️~~~

好了...继续...

确定尺寸进行划线（一定要留出尾部锂基脂的余量，不然墨水流出来就又有艺术气息了...）

原装笔芯粗油仓长37.2mm

改装切割长度（有尾盖）35.2mm

改装切割长度（无尾盖）37.2mm

依照刚才的刻线位置进行切割，注意安全

※切割前要是没有半油的笔芯，可以拔掉笔芯尾盖和笔尖用湿棉签把笔水推到适中位置，用湿棉签主要是为了密封，用压力把笔油推出去，笔油液面基本可以保持平整，推到位后不要拔棉签，先把笔尖安装好，注意一定不能有气泡，在拔棉签之前记得给棉签与液面中间的空管部分用刀子扎个小洞然后拔棉签，这样拔棉签的时候就不会有负压造成笔芯进气和影响液面平整性了。

把尾盖安装好后沿尾盖上面的沟槽用偏口钳剪断并打磨平整

如果没有偏口钳可以省略这一步不安装尾盖，我个人是害怕漏油再加上工具都齐所以把尾盖也改了，这个盖子改一个以后都用这个就行，或者有时间改完了再盖上也行。

给尾部开透气槽（有没有尾盖都要做，沟槽一定要通过中心孔）

大功告成

这个改完了之后只要是类似笔头的笔芯以后都能微改造就能用，不用再去找2.2mm的笔尖了（这个规格的笔芯好牌子就没有，反正我是没找到），只要前端导油管部分粗细和笔尖一样，并且这部分长度23mm的笔芯都基本能用，我这三根笔芯一共包邮18，原装的一根22还不包邮......问题贵还不说，真不好用啊......

改造完成图，真喜欢这尺寸

花絮

由于改装之前对中性笔芯内部墨水的多少和粘稠度完全不了解，就想着把笔尖拆掉吹出部分笔油就可以进行切割了，燃鹅……我刚吹了0.5秒之后……

沉痛悼念先驱者1号

。。。。。。。。。。

这也是我后来改用棉签做活塞推笔油的最主要原因……可视……可控……

另外，扩孔的想法我是因为两个理由才坚定地要去做的：

1. 金属笔尖太#￥%