在中国，人们一见到BMW就会情不自禁地说出来，也不知是哪个大神给这个词取了一个很有吸引力的中文“宝马”，让原本单调乏味的英文译名显得格外鲜活。我们来谈谈宝马X3，这款SUV的性能如何？每个宝马车型的正面都带有一个典型的双肾式进气格栅，这个

　　在中国，人们一见到 BMW就会情不自禁地说出来，也不知是哪个大神给这个词取了一个很有吸引力的中文“宝马”，让原本单调乏味的英文译名显得格外鲜活。我们来谈谈宝马X3，这款 SUV的性能如何？

　　每个宝马车型的正面都带有一个典型的双肾式进气格栅，这个传统源于以前的车型，它的前脸几乎都是采用了进气格栅，以确保充足的空气进入；而宝马则采用了双肾式的造型，以区分其他型号。自从宝马303问世以来，已经有九十多年的历史了。

　　侧面给人一种刚劲有力的感觉，不会太过张扬，反而会给人一种健美的感觉。哪怕是在这辆中等 SUV上，也没有任何的变化。而尾部的线条，也是宝马最著名的霍夫曼斯特拐角式设计，宝马系列中，几乎所有的宝马都会采用霍氏弯角式的造型，作为对BMW1500这位传说中的设计师的致敬。

　　宝马虽然继承了不少古典元素，但内部却并没有什么特别之处，这也是情理之中的事情，历代的汽车厂商都会想方设法的追求自己的设计，但是内部的设计却是最基础的，作为一家注重驾驶和表现的汽车厂商，追求奢华的内部环境实在是有些过分了。虽然受到了很多人的非议，但宝马X3依旧有一种独特的感觉，这就是它的未来。

　　比如，完全 LCD的仪表板和12.3寸的中控台，就是iD7的智能导航系统；这款智能汽车的无线特性使它与汽车之间实现了一种真正的天衣无缝的连接；而这个手柄，就是为了让自己的朋友，能够感觉到这辆汽车的神奇。你要是对中国品牌的智能手机所提供的便利程度有所了解，你一定不会拒绝16个扬声器的高端声音所带来的那种令人陶醉的感觉。宝马X3的内部空间一直是一个令人难堪的问题，而不是像其它牌子那样通过增加轴距来增加内部的宽敞。中国人，如果是一个爱宽敞的人，肯定要考虑很长时间才能买到，幸亏宝马X3的车长2864 mm，足以让大部分人挤到后排，而不是像现在这样蜷曲着身子。

　　宝马号称引擎工厂，其出色的操控能力是其最大的优势，而宝马X3也是如此。三片方向盘的感觉是最好的，一旦开车，你的手就会紧紧地粘在上面，让人忍不住要加速，在车水马龙之间穿行，简直就是一种享受。在这个时候，你应该感谢宝马的车架没有被拉长，保持着它的核心和匀称，这是一件很罕见的事情。

　　2022宝马X3配备由引擎工厂制造的B48引擎，与采埃孚8 AT的最好的手动变速器相匹配，这是目前最好的2.0T车型。高端版的功率可以达到252匹，扭力350牛·米，6.8秒的时间，就可以让这辆车的速度提升到100 km/h。

　　爱开车的人未必都爱宝马，但是爱宝马的人肯定是爱开车的。这款宝马X3配备了 xDrive四驱，不过在越野车上表现一般，对于那些喜欢追求 SUV的人来说，X3就显得有些格格不入了。如果你是一个热爱开车，但又想要满足自己的家庭需要的人，那辆宝马X3，既有历史，也有科技感，而且还有着驾驶的快感。