京东与美团的暗战变成了直接的明战。美团高管首次公开发文，犀利评价京东外卖。这也引发了京东火力的回击。

4月12日上午，针对近期京东高调进军外卖市场，美团核心本地商业CEO王莆中发表评论称，京东不是第一家想做外卖的公司，也可能不是最后一家，“阿里、滴滴、字节不是都做过，滴滴目前在海外也还在做呢。”

同时表示美团在3c数码、药品、生鲜等非餐饮品类的进展速度远超预期，让某些公司如鲠在喉，如芒在背。王莆中表示，如果把外卖当作即时零售（30分钟送万物）的一部分，达达和京东到家早在2014年就开始，只不过收效甚微。

“即时零售这几年发展的如火如荼，大家有目共睹；尤其是在生鲜、酒饮、3C数码、药品…等品类的进展速度远超预期。”他表示，美团非餐饮品类的日订单突破了1800万单，可以说让某些公司如鲠在喉，如芒在背。

王莆中称，原定在下周正式发布美团即时零售品牌，但是发布前很可能还会有各种干扰出来。即时零售的发展大势是挡不住的，

“30分钟送万物”创造的新体验一定会满足更多用户需要，把那些大而无当的仓配体系扫进历史垃圾堆。

京东集团新闻发言人齐珊珊在朋友圈发与刘强东对话并表示：“又上了一课，踏实做事，努力创造社会价值。”

美团高管犀利评价京东外卖，刘强东回应“不打口仗”

4月12日中午，京东创始人刘强东在回应京东集团新闻发言人齐珊珊有关“王莆中下场攻击我们”的提问时表示：要是有空就赶紧去加入“小哥应急小组”，看看有没有外卖或者快递兄弟在大风中遇到困难的！或者去参与出口受阻企业的采购小组工作，尽快给他们提供帮助。

刘强东告诉齐珊珊，“不要和人打口仗，不能产生社会价值。”

今年2月11日，京东外卖正式启动“品质堂食餐饮商家”招募，2025年5月1日前入驻的商家，全年免佣金。2月19日，京东宣布逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金，为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。该举措获得美团、饿了么等外卖平台跟进。

4月10日，京东外卖宣布上线“百亿补贴”，即通过“全民补贴+爆品直降”双重机制，一年内投入超百亿元，面向全体用户发放最高20元的外卖补贴。

前几天，蔚来汽车创始人李斌和刘强东见面时谈及了京东进军外卖一事。李斌发微博称，“我问（刘）强东，京东搞外卖是认真的吗？他说，必须的，京东要做父母、孩子、客人都能放心吃的品质外卖。以后点外卖就点京东外卖。”

京东入住外卖，外界视为对美团“宣战”

京东自从上线外卖业务后，持续投入，被外界视为对美团“宣战”。

京东宣布，自2月11日起正式启动“品质堂食餐饮商家”招募，对2025年5月1日前入驻的商家全年免佣金。

此前，媒体曾经报道，美团平台的佣金比例在6%-8%之间，而有传言称，京东外卖的佣金比例为5%，低于美团。对此，京东方面并未给出明确答复。但根据公开说法，5月1日前入驻的商家，将实现“全年免佣金”，无疑将对美团构成挑战。

4月11日，京东再次高调宣布，全面上线百亿补贴，计划一年内投入超百亿元。具体包括，最高20元外卖补贴，人人可抽，全天不限时；每天10万张外卖“百亿补贴金券”，早10点/晚8点开抢。

据公开报道，京东集团CEO许冉在谈及入局外卖的原因时表示，最重要的是解决行业痛点、满足用户需求。“如果其他平台已经充分满足了用户的需求，那其实就不会存在现在的这些行业痛点。外卖行业本就是一个宽广的赛道，完全容得下多个平台。”

许冉透露，百亿补贴上线后，单量增长很迅速，京东外卖的餐饮日订单量预计下周（4月14日这周）即将突破500万单，这个速度远远快于预期。

许冉说京东做外卖更多考虑的不是竞争因素，而是用户需要什么，“这就像开车一样，更多的是往前看，而不是天天看后视镜。”竞争对手只是京东做外卖可以参考的对象。

在外界看来，美团在外卖业务上的护城河颇为深厚，京东尚未明显撼动，但也有业内人士对于京东进军外卖持看好态度。工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林向记者分析称，进入外卖市场对京东大有好处，比如京东可以将其配送员转化为外卖员，提高其物流基础设施的利用率，比如京东可以更好和线下商超合作，来提供平台服务，比如京东可以更好通过本地配送服务来满足京东会员的潜在消费需求。

可见的是，互联网巨头相互试探甚至攻入对方腹地的情形并不鲜见。

一方面，餐饮外卖需求仍在增长，有意入局的平台不少。另一方面，外卖平台也在不断拓展新业务。如生鲜配送、本地服务（如维修、家政等服务的平台销售）等。

京东入局外卖直接冲击美团

商户端的结构性迁移京东当前策略已引发美团KA商户的"双平台运营"趋势。据第三方监测，头部连锁餐饮品牌的双平台入驻率已从2023年的32%跃升至67%。这种商户分流将导致美团单平台GMV贡献度下降15-20个百分点。

价格体系的动态博弈百亿补贴引发的价格战正在改变用户支付习惯。数据显示，京东补贴订单的客单价较行业均值低18%，但复购率高出40%。这种"低价高频"模式可能迫使美团调整补贴策略，预计行业整体补贴率将从当前的7%攀升至12%。

技术军备竞赛升级京东的智能调度系统（依托达达的"海博"系统）将配送时长压缩至28分钟，较行业平均提升15%。这迫使美团加速无人配送布局，其最新一代无人车已将成本降至每单1.2元，商业化进程提前6个月。