4月7日，成都某车友的行车记录仪，拍摄到了歼-36战斗机再次进行飞行测试的视频。视频的时间极短，只有区区的数秒，歼-36在其车顶前方超低空一掠而过。

这是歼-36迄今为止让人印象最为深刻的视频和截图，盖因歼-36飞行时高度极低，距离行车记录仪又极近。镜头中的歼-36体型庞大，外观形状也很是科幻，独特的三引擎机尾喷管清晰可见。

若不出意外的话，这应该是歼-36在这次飞行测试完成，获得相关的飞行数据以后，重返成都市中心西北约10余公里处的成飞公司的机场。这位成都网友有幸拍摄到了这架歼-36工程原型机，从其车辆前方很近距离呼啸着飞过，正在逐渐降落时的镜头。

这条涉及歼-36战斗机最新短视频和视频截图，被成都车友上传互联网以后，引来大量军事爱好者的围观和热议。战区、航空爱好者、保加利亚军事等相关网站，也在第一时间对歼-36最新飞行动态进行了报道。

歼-36的视频和截图，提供了驾驶舱区域的视角，与前机身的顶部模具线呈现出明显的流线型特征。结合其非常宽的机头部分，这似乎在强烈表明歼-36的座位是并排的，即是一款双座型的战斗机。

可以看到一名飞行员的头盔或弹射座椅头枕，这似乎排除了串联双座配置的可能性。当然，只有一名飞行员驾驶这架大型战斗机，在网络上没有更为清晰的视频和截图出现可供参考的背景下，这种可能性至少还是存在的。

在视频和截图中，提供的歼-36的左侧视图中，能够清楚地看到机体背部的进气口，以及明显的无分流器超音速进气口 （DSI） 设计，具有突出的驼峰和前倾的上部区域。

这架最新飞行测试的歼-36，整体蓝灰色的隐形涂层中，涂刷有某种碎片式的起到点缀作用的白色隐形迷彩。不应该排除是某种类似“镜子”的涂层，能将雷达波束反射出去，增强了歼-36的在飞行途中的隐形性能。

最新视频和截图，为广大网友和外界提供了中航集团成飞公司研制的这款三发动机驱动的神秘的歼-36，全球航空史上“独一味”存在的战斗机的最佳视图。

歼-36，2024年12月26日，在成都闹市区上空，完成了它的首飞测试。成飞选择让未服役的双座版歼-20S，这款外界眼中全球第一款“第五代半隐形战斗机”为其伴飞，瞬间就引了轰动效应，成为当日堪称“重磅”的国际军事新闻。

数月来，歼-36被中国网友观察到，至少进行了六次飞行测试工作。其中，3月26日的飞行中，歼-36进行了空中释放燃油的测试。

表明歼-36在验证飞控系统性能、应急处置能力和检验歼-36的应急处置能力，是战斗机研发中的关键里程碑。

现在，越来越多的迹象显示，歼-36试飞活动正在显著增加。只要这种情况继续下去，关于这个有趣设计的新秘密，最终肯定将会被揭开。

甚至有某种较为激进的观点认为，歼-36极有可能在2027年8月1日前夕入列，迎接中国人民解放军成立100周年纪念日。

歼-36，以其无尾翼飞翼配置和三台发动机驱动、其中一台发动机的进气口设置在机体背部，与许多现代战斗机中的传统双引擎设置不同而著称，让其自首飞之日开始，就成为外界重点关注和报道的中国第六代战斗机的代表。

飞翼气动布局和三台发动机提供澎湃的动力，让歼-36飞得快、飞得高、飞得远。在其下腹部两个起落架之间，设置了一个主弹舱和两个副弹舱。

外界揣测在歼-36的副弹舱内，可挂载霹雳-17（PL-17）超远程空空导弹和霹雳-15（PL-15）远程空空导弹，用来执行制空作战。

歼-36，在其体积庞大的主弹舱内，可携带空地-21（YJ-12）反舰弹道导弹、鹰击-12（YJ-12）超音速反舰导弹、长剑-20（CJ-20）巡航导弹等，执行对海打击和远程对陆攻击。