前不久比亚迪仰望U9在纽北赛道进行测试的信息在网络上引起热议，首先给大家科普一下纽北赛道，全长约20.8公里，弯道总数177个，海拔落差304米，最大坡度18%，地形之复杂，弯道数量之多，加上变幻莫测的天气，使得这条赛道有着“绿色地狱”之称，能在这片“地狱”驰骋的都是世界上顶尖车型。

而比亚迪仰望U9在纽北不仅取得了7分17秒900的圈速成绩，还在ATP测试场还取得了391.94km/h的极速成绩，刷新了中国汽车的极速纪录。但很快纽北官方就发表邮件澄清不认可仰望U9的成绩，因为不是官方计时，而是比亚迪自己计时，而且车辆没经过纽北的检查，多少有点运动员是自己，裁判也是自己的意思。

其次还有一个小细节值得留意，当初小米SU7 Ultra原型车以6分46秒874圈速成绩成功夺得纽北最速四门车，还有特斯拉车型，在最后车辆和参赛成绩合影的环节，旁边有一块带有纽北官方认证的牌子。再看比亚迪仰望U9则是紫色的牌子，不免让人怀疑是自己仿制。

一辆中国车能够站在纽北赛道上本身就是很了不起的事，也能让中国车在世界范围内树立威望，国人对此也喜闻乐见，但应该通过正规，获得官方认可的渠道堂堂正正去测试，而不是弄虚造假，绕开官方用自己的标准代表官方，最后被官方戳破，损害不仅是单一车型，单一车企的形象，而是所有中国车企的形象，毕竟这是在国外进行的测试。