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江西飞机坠毁致5死 民航监管局介入(执行人工增雨任务遇难 )

飞机是世界上公认比较安全的交通工具,但一旦发生意外生还率非常的渺茫。近日江西飞机坠毁致5死,目前民航监管局介入,据了解是工作人员在江西吉安县上空执行人工增雨任务时,飞机突然坠落,机上5人遇难,下面就跟见闻坊小编来详细了解一下吧!

江西飞机坠毁致5死 民航监管局介入

3月1日,江西吉安。网友爆料,吉安县境内一架直升机坠毁在农村楼房中。飞机坠毁后起火,被波及住户房屋受损严重。事发后,当地有关部门已紧急前往现场处置。据悉,飞机上载有5人。

据了解1日下午15时19分,江西省气象局租用的北大荒通用航空公司B-10GD型号飞机,准备在江西吉安县上空执行人工增雨任务时,飞机突然坠落,造成机上5人遇难。

接报后,江西省委省政府主要领导立即作出批示,要求全力做好搜救工作,江西省应急、气象、民航监管等部门主要领导迅速赶赴现场,吉安市、县党委政府立刻启动应急预案,组织应急、消防、公安等力量迅速开展救援。

执行人工增雨任务遇难

江西省气象局局长詹丰兴告诉记者,目前已经确定5名遇难人员当中,有3人是当时正在实施人工增雨作业的,另外2人是北大荒通用航空公司的机组人员。

“机长和副机长,(其他)3人我们局1人,黑龙江省省气象局有2人。”

詹丰兴告诉记者,他们正在连夜紧急开会,事故调查组也正在成立当中,善后工作也正在进行。针对记者质疑事故飞机在起飞前有没有备案,事故发生是在刚起飞,还是起飞一段时间后发生事故,江西省气象局局长詹丰兴表示经核查飞机起飞前有过备案,至于飞机坠毁的原因还需要民航专业人员来分析。

“了解是起飞有一段时间,具体时间要查看民航记录,现在开会就是在研究这个事情,具体的原因是由江西民航监管局来分析,他们是专业的正在分工做这个事。”江西省气象局局长詹丰兴说。

由于从去年10月份开始,江西旱情比较明显,全省都在严阵以待,密切监测天气变化,伺机开展人工增雨作业。对于这次突发意外,江西省气象局局长詹丰兴承诺将会举一反三,进一步规范管理,一定会把事故原因查清楚。

延伸阅读:人工降水原理

人工降水,又称人工增雨,是指根据自然界降水形成的原理,人为补充某些形成降水的必要条件,促进云滴迅速凝结或碰并增大成雨滴,降落到地面的过程。

其方法是根据不同云层的物理特性,选择合适时机,用飞机、火箭向云中播撒干冰、碘化银、盐粉等催化剂,使云层降水或增加降水量,以解除或缓解农田干旱、增加水库灌溉水量或供水能力,或增加发电水量等。中国最早的人工降雨试验是在1958年,吉林省这年夏季遭受到60年未遇的大旱,人工降雨获得了成功。

飞机催化作业

飞机催化作业的面比较宽,可以根据不同的云层条件和需要,选用暖云催化剂及其播撒装置,选用制冷剂及其播撒装置(如干冰、液氮),也可挂载Agl燃烧炉、挂载飞机焰弹人发射系统。还可装载探测仪器进行云微结构的观测和催化前后云宏、微观状态变化的追踪监测。

不过不是所有的云都可以用来“播雨”的,一般说来低云族中的雨层云和层积云,或中云族中的高层云较为适宜;少云或者晴空条件下,就不能进行飞机人工增雨。

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