作者：撸车师兄

一条轮胎的正常使用寿命

本期问题：

1、自己怎么保养轮胎？

2、为什么轮胎磨损特别严重？

3、该怎么养护轮胎才能用的更久？

1、定期检查汽车的减震柱；

检查减震柱的方法

检测方法非常简单，只需要按住轮胎上方的叶子板，用全身的重量缓慢下压，压住3秒后突然跳开，这个时候如果车子只晃动了两三下就稳定下来，那么就说明减震柱是没问题的，但如果跳开后车上下晃动很厉害，甚至七八秒才慢慢停下来，那么就说明车网子的减震柱没有发挥作用，减震阻尼已经失效了，路上出现颠簸的时候，轮胎就会被迫吸收更多颠簸产生的冲击，这样会加速轮胎的磨损；

减震能让轮胎保持在正确的位置上

另一方面减震器对于轮胎还有一个定位作用，它能让轮胎保持在正确的位置上，如果减震器损坏，当车子行驶时轮胎就会因为没有减震的拉扯，会导致轮胎过于弹跳，无法稳定在正确的位置，时间久了轮胎就会加快磨损慢慢出现裂纹，当然，如果你打算自己动手更换和检查汽车的减震柱，可以回看《撸车师兄》往期节目的第94集《汽车没有减震开起来什么感觉？师兄拆下减震做测试，腰都快颠断了》 和第95集《车子减震不舒服？师兄教你自己动手换减震器，半小时就能搞定 》，希望能够帮到你；

2、定期检查底盘的悬挂系统部件；

轮胎3点和9点两个位置

自己检查的方法同样简单，把车顶起来让轮胎离开地面就行，然后扶住轮胎的3点和9点两个位置左右晃动。如果感觉晃动轮胎的网时候有矿量，就代表转向拉杆球头损坏了，这种情况在行驶过程中轮胎就会来回摆动，无形中就会加速轮胎的磨损；

轮胎12点和6点两个位置

然后扶住轮胎的12点位置和6点位置前后摇晃，如果同样感觉晃动轮胎的时候有矿量，那可能就是悬挂球头损坏了，悬挂球头也就是俗称的立仁轴，这种情况会导致轮胎的位置不正确，轮胎就会出现外八或者内八的情况，行驶的时候同样也会加速轮胎的磨损。

轮胎轴承出问题轮胎磨损会更快

其实自己动手也能解决这个问题，具体更换拉杆和球头的视频，我在《撸车师兄》第42集《《汽车方向盘跑偏不稳？就是这个零件出了问题，自己更换5分钟搞定 》中有过详细的操作，一定可以帮到你；但是如果你扶住轮胎任意位置摇晃时，都可以感受到轮胎有矿量，那么就可能是轮胎轴承出现了问题，这样轮胎磨损得会更加快；

3、定期检查和补充轮胎的气压；

根据车上的胎压数值，对轮胎进行充气

胎压不正确是非常影响轮胎寿命的，其实想知道胎压的准确数值很简单，打开驾驶室的门，然后在B柱上就可以找到你的车的标准胎压数值，例如骐达的胎压数值，前轮要求胎压就是230Kpa，后轮要求的胎压是210Kpa，而备胎的胎压要求是420Kpa，所以大家一定要根据自己车上的这个胎压数值，对轮胎进行充气，不要超过或者低于标准胎压数值；

胎压过大过小都不行

因为如果胎压过大，轮胎的中间就会微微鼓起，行驶时轮胎中间和地面的磨损就会增大，轮胎中间的花纹很快就会磨平。但如果胎压过小，轮胎中间就会凹下去，轮胎的边缘磨损就会增大，边缘花纹很快就会磨光；

不要太相信路边免费的加气服务

所以各位车主，一定要保证定期检查和补充轮胎的胎压，不要老是想着外面的洗车店、加油站或者修理店的测胎压和打气服务，因为他们是不会按照你车上的标准胎压数值给你加气的，所以他们只是把气给你打足了，并不是标准胎压！

尽量选择冷车或者车停一会再检测胎压和打气

并且这么简单的事儿，完全可以自己动手搞定，可以和我一样，备一个车载充气泵放在后备箱，只要一百来块钱，检测和充气是一体的，操作简单使用方便，这里给你们一个小建议，如果想检查胎压，最好是早上车还开的时候，因为当车辆开上路行驶后，轮胎会变热，热胀冷缩就会导致检查胎压的时候数值不太准确，所以尽量选择冷车或者车停一会再检测胎压和打气；

4、经常用胎；

轮胎是橡胶制品

经常用胎也就是多开开车，让轮胎跑起来，这可能听上去有点矛盾，但实际上这确实能让轮胎用久点，不然轮胎可能会放坏，因为轮胎的主要材质是橡胶，长时间不用，它也是在不断地老化，所以想要轮胎的寿命长，就一定要多用用它；

轮胎养护剂不能防止轮胎老化

不过现在有些车主可能会给轮胎使用养护剂，以为这样能让轮胎不老化开裂，但其实这只能让轮胎看着更干净罢了，解决不了根本问题，我之前也在《撸车师兄》的第91集《哪种轮胎保养剂效果好？师兄亲测三款不同类型，车主看后不上当 》里，专门测试过三种不同的轮胎养护剂，结论非常明显，轮胎的任务就是磨损自己，不可能因为用了轮胎养护剂就不会老化开裂；

轮胎养护剂不安全

而且有些轮胎养护剂，如果喷的时候不小心喷到了轮胎的正面，还会降低轮胎的和地面的摩擦力，并且影响到刹车的灵敏度，影响驾驶的安全！现在轮胎也不便宜，随便一条就得好几百，好一点的上千，大家肯定都想能用得更久一点，那么看完以上这几点，你知道应该怎么做了吧！这些检查其实大家完全可以自己动手做，一点都不难！

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