寒冬一到，北方有几万房车往南跑，以前主要扎堆广西云南。今年可好，这些地方突然不让停了，车主被撵来撵去。这事儿听着简单，背后藏着地方钱袋子瘪了的大问题。

以前各地土地卖得好，日子阔绰，对房车睁只眼闭只眼。现在房价跌，卖地难，政府手里没钱了。房车一停就是月余，吃住全在车里，酒店客栈赚不到钱，餐馆景区也没人花钱，房地产更指望不上他们买房。

关键是房车还添麻烦。垃圾乱扔，污水到处流，环卫部门忙得够呛。不少人偷水电，免费用公共资源。政府算账，光是水电补贴一年就要倒贴几百万。这哪受得了？

海南倒是提前想对策，现在建了不少房车营地。要是开柴油房车去，每天得按重量交钱。比如9吨的车，一天49块五。进岛十天内得交费，不想每次都办，还能提前在网上缴。要是出岛不结账，拖久了会被罚。

云南那边闹得厉害，有车主被赶了好几个村。有大爷说他们就图清静，结果地方净算钱。其实房车族里也有不守规矩的，搭帐篷挡路，随地大小便，惹众怒。

广西崇左闹过纠纷，车主集体告过政府。当地回应说不是针对谁，实在扛不住开支。有民宿老板抱怨，以前冬天淡季还能指着房车客，现在全黄了。

有人提议建收费营地，让车主交钱用电用水。海南尝试后发现，营地周边餐馆反而生意好了。不过云南试点时，不少老人嫌贵不愿去，又回乡下偷偷扎营。

这事说到底，房车族就想过冬，地方要过日子。一方图便宜，一方算成本，矛盾自然闹大了。现在看，花钱停营地怕是逃不掉，可谁能保证营地不会变成新的负担呢？