8月21日，沃尔沃汽车官方宣布，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉将加盟吉利汽车集团，出任吉利汽车集团销售公司副总经理，并负责担任集团渠道发展委员会主任，分管汽车集团渠道发展和建设，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报。同时，现任沃尔沃汽车日本公司总经理潘鹤松（MartinPersson）将重返中国，...

  在熊市环境下，传统中级车市场已经进入了白热化的竞争阶段。中国品牌的不断崭露头角和新势力的迅速崛起，使得市场呈现出两极分化的态势。像雅阁、凯美瑞、天籁等销量稳定的中级车已经在市场中站稳了脚跟，而其他中级车则面临着艰难的处境。这种困境的根本原因是产品力的不足。在过去，中级车的产品实力相对均衡，帕萨特、迈...

  T一般是turbo的缩写，意思为涡轮增压，L是升的意思，一般是指自然吸气发动机。L表示自然进气;T是涡轮增压，简单点说就是2.0T的涡轮增压发动机就是在2.0L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩。这是会缩短发动机寿命，所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短，并且保养...

  8月21日，沃尔沃汽车官方宣布，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉将加盟吉利汽车集团，出任吉利汽车集团销售公司副总经理，并负责担任集团渠道发展委员会主任，分管汽车集团渠道发展和建设，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报。同时，现任沃尔沃汽车日本公司总经理潘鹤松（MartinPersson）将重返中国，...

  歌手杨坤开豪车到加油站加油，在加油过程中下车走来走去，不知道是不是期待有人与他合影，貌似没有搭理他。发现杨坤喜欢小众车，市场上比较罕见，就像加油站这辆，不知道是什么车型。...

  在熊市环境下，传统中级车市场已经进入了白热化的竞争阶段。中国品牌的不断崭露头角和新势力的迅速崛起，使得市场呈现出两极分化的态势。像雅阁、凯美瑞、天籁等销量稳定的中级车已经在市场中站稳了脚跟，而其他中级车则面临着艰难的处境。这种困境的根本原因是产品力的不足。在过去，中级车的产品实力相对均衡，帕萨特、迈...

  在熊市环境下，传统中级车市场已经进入了白热化的竞争阶段。中国品牌的不断崭露头角和新势力的迅速崛起，使得市场呈现出两极分化的态势。像雅阁、凯美瑞、天籁等销量稳定的中级车已经在市场中站稳了脚跟，而其他中级车则面临着艰难的处境。这种困境的根本原因是产品力的不足。在过去，中级车的产品实力相对均衡，帕萨特、迈...

  T一般是turbo的缩写，意思为涡轮增压，L是升的意思，一般是指自然吸气发动机。L表示自然进气;T是涡轮增压，简单点说就是2.0T的涡轮增压发动机就是在2.0L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩。这是会缩短发动机寿命，所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短，并且保养...

  早在今年2月份，全新换代红旗HS7就在工信部的申报目录中现身，不过那时候还放了个烟雾弹，在尾标上给出了HS6的车型名称，最开始以为会推出一款全新的HS6车型出来，如今看来，那就是换代的HS7。 这两年红旗增速放缓，旗下产品开始了大规模的换代革新，目前来看效果还不错，最起码全新的H5和HS5还是扛起了...

  如果问你在我国汽车市场哪种车型最畅销，相信大多数朋友都会首先想到是紧凑型SUV！这也难怪，凭借着更为适应我国路况的底盘通过性，加之空间和价格上的家用化属性，确实让紧凑型SUV车型一度取代了紧凑型轿车而成为各大汽车品牌的“兵家必争之地”！只不过，伴随着越来越多的汽车品牌涌入市场争夺，虽然也让该领域市场...

  IT之家8月21日消息，哪吒汽车CEO张勇今日发文，对车主各种渠道的抱怨和吐槽进行了小结，并表示后续会继续正视问题，会全力以赴及时解决质量问题，但是对于夸大其词的污蔑行为，将慎重考虑启动法务部。IT之家附张勇回应原文：关于车主朋友各种渠道的抱怨和吐槽，根据与车主朋友们交流，以及内部调查，有一个小结：...

  就在今年的8月份，有一款新车型正式来到我们身边，这款车型就是23款本田冠道。当初本田冠道可是一辆颇具实力的车型，很多人将它视作一辆大空间的大五座SUV，更是不少消费者直接将它与丰田汉兰达竞争，也确实分走了汉兰达很多销量。但是新车现在始终处于不温不火的状态，今年7月份的销量只有2329辆。当然了，同期...

  8月21日，沃尔沃汽车官方宣布，沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁钦培吉将加盟吉利汽车集团，出任吉利汽车集团销售公司副总经理，并负责担任集团渠道发展委员会主任，分管汽车集团渠道发展和建设，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报。同时，现任沃尔沃汽车日本公司总经理潘鹤松（MartinPersson）将重返中国，...

  某新能源汽车，如果在高速上～120左右的速度，能跑380公里～这表现，应该很不错了…你说呢？？ ...

  在熊市环境下，传统中级车市场已经进入了白热化的竞争阶段。中国品牌的不断崭露头角和新势力的迅速崛起，使得市场呈现出两极分化的态势。像雅阁、凯美瑞、天籁等销量稳定的中级车已经在市场中站稳了脚跟，而其他中级车则面临着艰难的处境。这种困境的根本原因是产品力的不足。在过去，中级车的产品实力相对均衡，帕萨特、迈...