后翼子板切割属于重大事故吗不算。1、汽车后翼子板切割是属于事故车，但算不上大事故；2、翼子板内衬属于加强件，某些小的碰撞事故对全车结构并没有什么危害，也不会危害用车安全；3、要是翼子板只是汽车钣金修复，没有采用切割和焊接

后翼子板切割属于重大事故吗

不算。

1、汽车后翼子板切割是属于事故车，但算不上大事故；

2、翼子板内衬属于加强件，某些小的碰撞事故对全车结构并没有什么危害，也不会危害用车安全；

3、要是翼子板只是汽车钣金修复，没有采用切割和焊接，就不算事故车。

翼子板也叫叶子板，是遮住车轮的车体外侧，依照安裝部位又分成前翼子板和后翼子板。它的效果是利用流体动力学，减少风阻，让车辆行车更为稳定。前翼子板安裝在前轮处，由于前轮有转为作用，因此一定要确保前轮转动时的较大极限空间，因此产品设计师会根据选定的轮胎型号规格，用车轮颤动图来认证翼子板的制定规格。后翼子板无车轮旋转擦碰的难题，但出自于流体力学的考虑到，后翼子板稍显弧形斜线向外凸起。