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体验雷克萨斯UX(提速稳设计好,配2.0L自吸引擎,操控性不错)

提到雷克萨斯大家应该都不会感到陌生,这是丰田旗下的高端豪华汽车品牌,凭借着强大的产品实力和市场号召力,赢得了大量消费者的青睐,在客户口碑方面的表现甚至不输德系的BBA,作为一个专业的汽车媒体人,最近也是有机会从4S

提到雷克萨斯大家应该都不会感到陌生,这是丰田旗下的高端豪华汽车品牌,凭借着强大的产品实力和市场号召力,赢得了大量消费者的青睐,在客户口碑方面的表现甚至不输德系的 BBA,作为一个专业的汽车媒体人,最近也是有机会从 4S 店借到了雷克萨斯 UX 2020 款 200 特别版,新车在定位上是 5 门 5 座 SUV,官方还提供四年或 10 万公里的质保政策,下面我们就来详细介绍一下它在各个维度都有着怎么样的具体表现。

外观部分,新车沿袭了雷克萨斯夸张的前脸造型,前方进气采用黑色格栅打底处理,显得豪华又不失成熟,下包围的黑色打底板和进气无缝衔接,两侧导流口设置为竖向的内凹曲线,起到降低风阻系数的实际作用。两侧 LED 大灯组采用异形风格,营造出一种犀利激进的形态,点亮后的效果也具备不错的辨识度。引擎舱上方线条比较平缓,给人感觉大气又稳重。

雷克萨斯 UX 2020 款 200 特别版长宽高分别达到了(mm)4495/1840/1540,轴距也有 2640mm,侧面整体轮廓比较敦实,腰线整体呈现一个上升的态势,和悬浮式车顶的组合恰到好处,宽大的轮眉辅以黑色塑板打底,看起来扎实又强壮,CD 柱间设置了小型的三角窗,具备一定的实用性。五辐式轮毂规格达到了 215/60 R17,造型相对比较时尚。

尾端在风格上延续了整体的步调类型,贯穿式尾灯是当下比较时尚的流行组合,上方挡风玻璃占据面积并不算大,再加上车身轮廓比较粗壮,给人一种宽体轿跑的既视感,车牌区整体向内凹陷,营造出不错的层次感,下包围使用了大块的黑色塑板打底,直观上看起来底盘似乎有时候提升,但排气尾喉仍然为隐藏式布局,弱化了运动性。

进入新车的内部座舱当中,整体豪华氛围的营造是比较到位的,起码使用了不少皮质材料进行包裹。副驾驶前方的面板处采用阶梯状设计,横向布局的出风口也被设置在了这个区域,真皮方向盘支持手动上下前后调节,同时表面集成了相应的功能按键。7 英寸中控液晶屏幕为内嵌样式,包含蓝牙、手机互联、语音识别等相应的功能。挡把区整体向驾驶者一侧倾斜,方便进行相应的操控。

具体的空间表现上,174cm 体验者按照正常坐姿进入前排,头部空间为 1 拳左右。保持前排座椅位置不变,同一人员来到后排,腿部空间为 1 拳 1 指,体验上是相对宽敞的。行李厢容积在 228L,而全平的地板还是能够放置不少家用物件。

新车搭载一台最大功率达到 173 马力的 2.0L 自然吸气发动机,峰值扭矩也有 207 牛米,传动系统则相应匹配 CVT 无级变速箱。油门和踏板的响应比较灵敏,官方百公里加速时间 9.2 秒,中段带来一定的推背感,后段也没有发生衰减,能够为驾驶者提供不错的驾驶乐趣。另外 NEDC 综合油耗达到了 5.8L,燃油经济性在同级中也是比较优秀的水准。

总结一下,雷克萨斯 UX 2020 款 200 特别版是一款产品力表现稳定的紧凑型 SUV,官方指导价仅为 25.9 万,入手门槛不算特别高。关键新车气场颜值足够,内部配置也比较丰富,不错的燃油经济性能够保证后续养护成本的低廉,比较适合年轻人作为家用车。

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