2022年8月26日，在2022年成都国际车展上，福特电马MustangMach-E首次以独立展台形式进行了展览，展台坐落于新能源10号馆，由此可见品牌对福特电马MustangMach-E的

2022 年 8 月 26 日，在 2022 年成都国际车展上，福特电马 Mustang Mach-E 首次以独立展台形式进行了展览，展台坐落于新能源 10 号馆，由此可见品牌对福特电马 Mustang Mach-E 的重视。

在这次车展上，福特电动车给汽车市场带来了两个惊喜，首先就是福特电马 GT Twister 特别版在成都车展全球首次亮相，另外福特电动车事业部也同时宣布了重磅用户权益，将为现有或即将购买福特电马的用户免费升级到高通骁龙 SA8155P 芯片，并且将会提供持续的软件优化 OTA，不断增强智能座舱的体验。

福特电马 GT Twister 特别版成都车展全球首秀

\"Twister\" 一词来源于曾经席卷过美国堪萨斯州的龙卷风，第一台 \"Twister\" 车型是 1970 年的福特 Mustang Mach 1 Twister 限量版，该车采用亮眼的橙色车漆，全球限量 96 台，后续在 1985 年以及 2008 年，福特又推出过两代 Twister 限量版车型。

今天，这股龙卷风第一次出现在了一台纯电动车型身上——福特电马 GT Twister 特别版。新车采用了饱含 Mustang 家族特色的街车式拉花以及重新设计过并且符合现代审美的旋风标识，轮圈采用了亮黑设计，还配备了发光轮毂盖，车身颜色自然是选择了亮眼的啸日橙车身漆色，内饰也新增了和车身颜色相呼应的细节设计。

抛开特版本的独有元素，福特电马本身就是一款运动风格非常明显的车型，传承了很多 Mustang 家族的代表性设计元素，例如鲨鱼鼻前脸、三柱形尾灯、充满肌肉感的外扩后轮拱设计等，配合大倾角 A 柱、溜背车顶线条，呈现了十分明显的跑车姿态。

动力方面，福特电马 GT Twister 特别版采用了前后双电机四驱布局，系统综合功率 359kW，综合扭矩 860N · m，不仅参数非常漂亮，加速能力也很优秀，从静止加速到 100km/h 仅需 3.65s，无愧 \"Twister\" 之名。

不仅是 \" 性能马 \" 更是 \" 智能马 \"

无论是从动力输出还是底盘操控来看，几乎没有人会质疑福特电马的实力，但现在汽车已经迈入了智能化的时代，对于年轻消费者来说，炫酷好用的车机系统，其吸引力不亚于澎湃的动力，所以福特电马将在智能化方面进行更多努力。

首先，现有或者未来购买福特电马的用户都将免费升级到高通骁龙 SA8155P 芯片，相较于电马现款车型搭载的高通骁龙 820A 而言，高通骁龙 8155 芯片的 CPU 计算能力提升了 3 倍，GPU 计算能力提升了 5 倍，整体提升几乎是跨时代的。除了硬件上的升级，后续还会配合 OTA 进行软件更新，\" 软硬结合 \" 之后，福特电马车机系统的响应速度、处理速度等将会获得全面提升，按照体验体系打分的话，据说会得到 2 倍的提升。

最后：无论是汽车能源形式如何变迁，车迷对汽车运动的追求永远不会止步。在燃油车时代，无论是赛事领域还是民用领域，福特品牌都为全球车迷带来了无数经典车款和各种佳话，教授相信在新能源时代，福特电动车也将不断为市场带来很多性能优异又饱含个性的运动车款，在中国市场大放异彩。