导读：9 月 8日正式上市的长安深蓝 S09，以 23.99-30.88 万元指导价，携 “深蓝超级增程 2.0 + 华为乾崑智能” 双技术引擎入市，成为中大型六座 SUV 市场的有力竞争者。作为品牌旗舰级车型，其 5205×1996×1800mm 的车身尺寸与 3105mm 轴距，比肩理想 L9、问界 M9 等高端车型，却以更亲民的价格提供越级空间与智能体验。新车专注解决多孩家庭 “空间拥挤、智驾不足、续航焦虑” 三大痛点，凭借 360mm 座椅高度的舒适第三排、最长 240km 纯电续航及华为 ADS 4.0 智驾系统，重新定义 25-30 万级六座 SUV 价值标杆。接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面，车头采用新能源车型标志性的封闭式格栅设计，搭配 “无断点星环” 贯穿式 LED 日行灯，夜间点亮时呈现连贯均匀的光影效果，科技感十足。格栅下方嵌入毫米波雷达，与两侧分体式灯组形成巧妙呼应 —— 下方远近光 LED 头灯采用透镜结构，照射范围广且亮度充足，保障夜间行车安全。顶配车型车顶配备 “瞭望塔” 式激光雷达，配合前包围两侧的摄像头，为高阶智驾系统提供硬件支撑。整体设计摒弃冗余线条，以圆润平滑的轮廓勾勒出沉稳气场，既符合中大型 SUV 的定位，又通过细节元素彰显新能源属性，区别于传统燃油 SUV 的硬朗风格。

再来看车身侧面部分，5205mm 的车长搭配 3105mm 轴距，造就修长舒展的侧面姿态。悬浮式车顶设计搭配隐藏式 B 柱，视觉上拉伸了车身长度，而 1996mm 的同级超宽车身，则赋予车辆稳健的横向比例。中高配车型配备 21 英寸多辐式轮毂，亮面与熏黑双色处理提升精致感，轮胎规格为 265/45 R21，兼顾抓地力与舒适性。车门采用平开门设计，配合较低的门槛高度，方便老人与儿童上下车。车身侧面最亮眼的是智能移动中岛的滑轨延伸至车门附近，为第二排乘客进出提供充足空间，解决六座车型中间乘客上下车不便的痛点。新增的 “松木棕” 金属车漆，让车身在不同光线下呈现细腻光泽，质感远超同价位车型。

再来看车尾部分，车尾延续车头的简约风格，贯穿式尾灯组与头灯形成前后呼应，灯组内部采用点阵式光源，刹车时呈现渐进式点亮效果，辨识度极高。车顶延伸的小尺寸扰流板优化空气动力学表现，同时增强运动氛围。后包围采用与车身同色设计，底部加入银色饰条点缀，隐藏式排气布局则凸显新能源车型的静谧属性。值得一提的是，车尾配备电动尾门且支持感应开启，用户双手持物时轻踢保险杠下方即可开启，对于家庭用户而言实用性极强。整体设计虽简洁，但通过灯组与细节装饰的搭配，营造出丰富的层次感，符合旗舰车型的精致定位。

进入车内，内饰新增松木棕配色，搭配大面积软质材料包裹与木纹装饰板，营造温馨居家氛围。中控台采用 “T” 字形布局，15.6 英寸悬浮式中控屏搭载华为鸿蒙智能座舱，支持多屏交互与语音控制，响应速度流畅。核心亮点在于空间设计：六座布局采用 2+2+2 形式，第二排独立座椅配备扶手与电动调节，中间智能移动中岛支持 700mm 超长滑轨，可根据需求调整位置，兼具储物与置物功能。第三排彻底告别 “小板凳” 尴尬，360mm 座椅高度与 870mm 腿部空间，即便 1.8 米乘客也能舒展落座。后备厢常规状态下可容纳 7 个 20 寸行李箱，放倒第三排后容积扩展至 1392L。

最后来看动力方面，本次上市的深蓝S09超长续版可选单电机后驱和双电机四驱两种动力布局。其中，后驱车型电机大功率为231千瓦，四驱车型前电机最大功率为131千瓦、后电机最大功率为231千瓦。电池方面，新车搭载的磷酸铁锂电池容量提升至53.49千瓦时的，CLTC工况下两驱车型纯电续航里程为310公里、四驱车型纯电续航为300公里，具备5C超充模式，30%-80%电量快充时间为10分钟。作为对比，深蓝S09系列其他款型搭载容量为40.18千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程为210公里（四驱）和220公里（两驱），30%-80%电量快充时间为15分钟。

底盘方面，顶配车型配备空气悬架与 CDC 自适应减震系统，支持高低与软硬调节。过弯时侧向支撑充足，车身侧倾控制优秀，而通过颠簸路面时，悬架能有效过滤震动，兼顾操控与舒适。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！