近期我们探寻丰田经销商时发现，丰田RAV4荣放在大幅度降价，甚至各种优惠拉满，只需要12万左右就能够买到。为什么会出现这种现象？主要原因就是全新一代的丰田RAV4荣放已经在海外得到了曝光。值得一提的是，经过了6代更新迭代，全新车提供三种不同的全新设计，可以说这一次到了丰田RAV4荣放更新换代的时刻，包括动力系统也已经发生了全面变化，我们一起先睹为快。

先看动力系统，在海外丰田RAV4荣放提供了2.5L油电混动系统，2.0L插电式混动以及纯电驱动。简单来说，丰田RAV4荣放车将市面上主流的动力系统一网打尽，相较于现在的燃油版，未来的用户选择余地自然更加丰富。

这款丰田RAV4荣放的外观一共有三种不同的设计风格，既有时尚的超大熏黑中网设计，并且匹配的还是分体样式大灯造型。除此之外，也有着密集蜂窝状的设计。更为关键的是，还有一种横向视觉感比较硬派的越野风格，这样的丰田RAV4荣放我们已经太久没有见过了。但是值得一提的是，不管是哪一种车型，我们都没有在车顶发现激光雷达的设计。

从侧面我们能够明显发现，与现款车型还是存在着诸多类似设计的，比如车身腰线依然以硬派为主，也匹配了19英寸的熏黑轮毂，甚至在中高配置车型上还推出了双色车身的构造。至于尾部，采用的是数码样式的尾灯造型设计，银色的护板有着十足的硬派越野感。

内饰设计早已经得到了曝光，从配置层面来看，车内采用了双大屏设计，整个内部依然营造出了硬派越野的视觉感受。值得一提的是，这款丰田RAV4荣放的机械换挡依然得到了保留，并未追寻潮流，使用电子怀挡设计。其实已经有不少海外博主进行了测试，搭载的这款12.9英寸大屏是支持小组件DIY的，使用的流畅性自然更好，而且还支持全屏导航功能，也拥有内置行车记录仪配置。但这套系统是依然基于Linux架构打造而来，不管是反应速度还是可扩展性，未来也依然可能会成为这款丰田RAV4荣放的“绊脚石”。因为这项架构模式单一，生态的开放度与包容度实在太低迷，软件供应商愿意去适配的积极性不高。

从目前的报道来看，这款丰田RAV4荣放依然会搭载L2级别的智能辅助驾驶系统，而且这项配置极有可能会成为全系标配。如果进入到国内，你认为全新一代丰田RAV4荣放2.0L入门版车型的价格会不会来到15万级别呢？