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本田纯电版“冠道”一口价19.99万,轴距近3米,双电机续航650Km

导读:在2025年竞争白热化的中型纯电SUV市场,广汽本田P7以19.99-24.99万元价格区间入局,凭借2930mm越级轴距与本田首次应用的12000吨一体化压铸电池技术,重塑了合资品牌在电动时代的价值标杆。该车已于今年4月正式上市,共推出3款配置车型,指导价25.99万-30.99万元,官方一口价19.99万-24.99万元。新车基于本田云驰全新智能纯电W架构研发,可理解为东风本田S7的姊妹车型。动力部分,该车提供单电机和双电机两个版本,CLTC工况最高续航里程为650公里,接下来就为大家介绍。

我们首先来看新车的外观设计方面,新车采用"Razor edge"设计语言的前脸呈现宽体低趴姿态,封闭式格栅与C型日行灯构成视觉主轴,发光扁平化"H"徽标成为点睛之笔。矩阵式LED大灯集成自适应远近光与延时关闭功能,灯腔内部采用折线型防眩光结构,配合熏黑多辐式前包围,形成0.28Cd超低风阻系数。值得关注的是引擎盖双棱线设计,既延续本田燃油车时代的肌肉感,又通过前倾12°的倾角优化气流导向。

再来看新车的车身侧面部分,新车4750×1930×1625mm的三围配合2930mm轴距,采用黑化ABC柱与隐藏式门把手营造悬浮车顶效果。侧裙装饰线与电子外后视镜(中高配专属)构成空气动力学套件,19/21寸双色轮毂匹配265mm胎宽,其90°三段式限位车门继承本田MM空间理念。双拼色车顶提供黑/紫、黑/白等组合,瀚海蓝主推色在光照下呈现金属颗粒流动质感。车门底部车裙突出的线条结合整体的运动造型,增加了出色的运动感。

再来看车尾部分,后风挡33°倾斜角与车顶扰流板形成连贯曲面,贯穿式"C"型尾灯内置128颗LED光源,发光"Honda"字母标与高位刹车灯形成垂直视觉轴线。后包围采用三层撞色设计,黑色防刮材质延伸至轮拱,搭配银色扩散器装饰件,既强化运动属性又实现尾部乱流控制。值得一提的是,牌照框上方的毫米波雷达模块与车顶激光雷达形成智驾硬件矩阵。

进入车内,新车采用环抱式座舱搭载12.8英寸中控屏+10.25英寸功能屏+41.9英寸AR-HUD的三屏系统,支持三区语音交互。麂皮包覆座椅采用防霉抗菌处理,前排配备通风/加热/8向电动调节,后排支持10-18°角度调节。而且双拼配色更是有着出色的年轻视觉效果,细节设计方面,新车的门板内嵌256色氛围灯带与木纹饰板,同时电子怀挡与驾驶模式旋钮采用镁合金材质,档次感表现更出色,舒适配置方面,新车1.85㎡EC调光天幕实现99%紫外线隔绝,而BOSE音响系统包含头枕扬声器,配合四区独立温控,打造移动音乐厅体验。

动力方面,广汽本田P7提供单电机版和双电机版两种动力系统,其中单电机版搭载最大功率为200千瓦的电机;双电机版前、后电机最大功率分别为150千瓦和200千瓦。此外,新车将匹配容量为89.8千瓦时的电池,CLTC工况续航里程提供有620公里和650公里车型。大家对此车型有什么看法欢迎下方评论,感谢关注!

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