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7 月 28 日，余承东一条微博刷屏朋友圈：国民 SUV 问界M7 重磅归来，这是一款从里到外的全新产品！有增程有纯电！实力更强劲！首发珊瑚红新色，并配文「更多惊喜9月见」字样。

意味着，余承东口中的国民 SUV 问界M7“从里到外，全部重做”，正式以换代身份回归：不是改款，不是升级，而是一次彻头彻尾的大换代。

据公开渲染图显示，全新问界 M7 外观采用了与旗舰 M8、M9同源的“鲲鹏展翼”设计语言，前脸采用封闭式设计，并搭配贯穿式灯带，一眼可辨，颜值明显提升。

新车配备了半隐藏式门把手、平整化底盘护板及21英寸风刃轮毂，使风阻系数降至 0.27Cd，从而明显降低高速场景下的能耗。

同时，首发“珊瑚红”车色，三层纳米金属漆叠加高饱和色浆，具备高耐候性与层次折射效果。

内饰方面，问界 M7 采用了符合母婴级环保标准材质，例如环抱式座舱采用 Nappa 真皮、超纤绒顶棚。

此次问界 M7 终于在车身架构与底盘方面进行全新改造，轴距由 2820 mm 扩展至 3050 mm，车长同步增至 5100mm，满足了“能坐又能装”的用户需求。

值得注意的是，新车摒弃了此前备受诟病的“麦佛逊前悬”，升级为主流的“前双叉臂+后多连杆独立悬架”，配合CDC连续可变阻尼减震器与华为 Turing 数字底盘，实现舒适性与操控性的双重兼顾。

得益于底盘结构的升级，问界 M7 能够提供纯电版本车型，从而实现增程纯电双动力矩阵；结合此前爆料信息，其具体动力配置如下（以官方信息为准）。

增程版将搭载全新一代1.5T深度米勒循环増程器，热效率提升至 46%，油电转化效率 3.13 kWh/L，馈电油耗 5.6-5.8 L/100km。

相较现款产品，将新增 53 kWh 三元锂电池高配版，将纯电续航推上 300 km 台阶，综合 1500km，城市用电、长途皆可。

而入门版则将由 40 kWh 三元锂电池调整为磷酸铁锂电池，WLTC 纯电续航可达 240km（现款40°电池）。

纯电版本将基于全域 800v 平台打造，并搭载 M8 首发华为最新高压7合1驱动系统，后驱/四驱可选；预计将配置 90kWh 左右三元锂电池（以官方信息为准），CLTC 续航 600km+。

参考鸿蒙智行旗下智界 S7 855km 表现，M7 EV 有望锁定 600-700 km 区间的纯电续航里程。

此外，辅助驾驶是鸿蒙智行车型的核心卖点之一，毫无疑问，全新问界 M7 将搭载 ADS 4.0 系统。

据实车谍照显示，“低版本”新问界 M7 取消车顶凸起的激光雷达，在风挡后方内置华为 Limera 舱内激光雷达，同时配合纯视觉+毫米波雷达，实现高速/城市快速路领航与泊车功能。

高阶版将由 128 线激光雷达升级为问界 M9 同款激光雷达，以及3 个 4D 毫米波雷达、11个高清摄像头、12 个超声波雷达组成的硬件感知系统。

也就是ADS 4.0 使得新问界 M9 在 25-30 万级率先实现“无图城市+全速域 AEB+代客泊车”三件套，软硬件一步到位。

‌总而言之，一年卖出 20 万辆的问界 M7，本可“躺赢”，却选择把爆款推倒重来。当别家还在小修小补，问界直接“从里到外”重做了一遍国民 SUV 该有的样子：更大、更省、更智能，也更懂中国家庭。

9 月，答案将全部揭晓。国民 SUV 的新时代，即将由这台脱胎换骨的问界 M7 开启。

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