说真的，星越 L 2025 款这个 2.0T 四驱版，在同价位里真没几个能打的。你想啊，238 马力的动力，7 秒多就能破百，红绿灯起步踩一脚，推背感来得实实在在，市区超车、高速提速都不费劲，但油耗也没高得离谱，日常开着挺省心。​

配置上，L2 级辅助驾驶、12.3 英寸三联屏、AR-HUD 等实用，座椅加热 / 通风 / 按摩、Infinity 12 喇叭音响提升舒适。​

这样的动力与配置，让其自 2021 年 7 月问世后，4 年销量破 80 万，销量可以说是非常不错了，2024 年销量超 26.7 万辆，2025 年上半年热销 14.62 万辆， 如此市场表现，足以证明它值得买。​

讲真，星越 L 2025 款这个 2.0T 四驱版的样子，看着就挺顺眼。没有那些花里胡哨的设计，线条干干净净的，前脸格栅和大灯凑在一块儿挺协调，配上那铝合金轮毂和车顶行李架，SUV 该有的硬朗劲儿有了，但又不显得笨乎乎的，平时看着不烦，看久了也不腻。​

尺寸这块儿，官方数据显示，车长 4770mm，比好些同价位的车明显长出一截，宽度 1895mm，看着就稳当，高度 1689mm，既不会让车里头碰头，也不会像有些车那样高得跟个小货车似的。轴距更是达到 2845mm，后排乘坐体验直接拉满。坐后排的时候，膝盖离前排座椅能有两拳多的空当，仨人并排坐也不挤得慌。​

五门五座的设计，上下车方便，备胎藏在底下不占地方。后备箱看着不大，但实际容积有 562L，俩大行李箱塞进去还有富余，后排座椅放倒后，拉个长点的东西也没问题。这种设计，不管是日常代步还是带家人出门，都觉得挺合适的。​

星越 L 2025 款这个四驱版的内饰，看着就挺有质感。用料摸着扎实，不是那种廉价的硬塑料，缝线啥的也整齐，整体色调搭配得让人舒服，坐进去不觉得压抑。​

配置这块儿是真够意思。12.3 英寸的三个屏幕连在一块儿，看着特清楚，操作也顺手，导航、听歌啥的一点就有反应。那个大尺寸的 AR-HUD 挺实用，开车时不用低头看仪表盘，速度、导航信息直接投在前挡上，方便还安全。​

座椅是真舒服，前排能加热、通风，主驾还有按摩功能，夏天不闷汗，冬天上车不冻屁股，开长途也没那么累。三区空调挺贴心，前后排能各调各的温度，家里人不会因为冷热吵起来。​

Infinity 的 12 个喇叭音响，音质比一般车好不少，加上前排的多层隔音玻璃，关上车窗后，外面的噪音小多了，听歌、聊天都舒服。还有无线充电，手机放那儿就充电，不用到处找线，这些细节做得确实到位。

星越 L 2025 款这个四驱版的驾驶辅助，硬件上是真下了本钱。摄像头、雷达这些传感器给得挺全，前后左右都能照顾到，反应也挺灵敏，周围有啥情况能及时 “看见”。​

软件方面是真好用。全速自适应巡航跑高速特别省心，设定好速度和跟车距离，车子自己就能跟着前车走，前车慢它也慢，前车快它也能跟上，脚不用一直踩着油门刹车，长途开着轻松多了。​

车道保持也挺靠谱，方向盘会轻轻往回带一下，帮着把车稳住，不容易跑偏。主动刹车更得提提，跟前车离太近或者旁边突然窜出个人，它能自己刹车减速，有时候反应比人还快，心里踏实不少。​

还有那些预警功能，变道时后面有车会提醒，倒车时旁边有东西靠近也会响，这些小提示看着简单，实际开起来能避免不少小磕碰，对新手来说尤其友好。​

我身高 170cm，坐进星越 L 2025 款这个四驱版的前排，调整好座椅位置，头顶离车顶还有一拳多的距离，一点不觉得压抑，活动起来也自在。腿往前伸着不憋屈，膝盖离前面的中控台有挺宽的空当，长时间开车腿也不会酸。​

换到后排，同样的坐姿，头顶距离车顶也有近一拳的富余，不用缩着脖子。最舒服的是腿部空间，膝盖离前排座椅靠背能有两拳还多，想跷个二郎腿轻轻松松，就算长途坐着也不会觉得腿蜷得难受。​

后排地板是平的，中间没有凸起，就算坐三个人，中间那个人的脚也有地方放，不会觉得硌得慌。左右两边的座椅包裹性也不错，靠着挺舒服，家里人一起出门，后排谁坐都不会有怨言。​

后备箱也够能装，我这种身高的人，往里面放行李箱、背包啥的，不用弯腰弓背地使劲塞，开口高度正合适，拿取东西都方便，日常用或者出去玩，空间都绰绰有余。​

星越 L 2025 款这个四驱版的动力，开着是真带劲。2.0T 的发动机，踩下油门那股劲儿来得挺直接，起步不肉，红绿灯前想抢个先，稍微给点油就窜出去了。高速上超车也利索，再加速的时候，推背感一下就上来了，不用慢悠悠等着提速。​

这套动力跟 8AT 变速箱配合得挺默契，换挡的时候没什么顿挫感，平顺得很，不管是市区里走走停停，还是高速上保持匀速，都让人觉得舒服。而且日常开着，油耗也没高到让人肉疼，加一箱油能跑挺久。​

底盘调校得也靠谱，平时在市区里过个减速带、坑洼啥的，颠簸感被过滤得挺好，不会颠得人难受。跑高速的时候，车身特别稳，就算开快点，也不觉得飘，方向盘握着也扎实，变道、转弯都有信心。​

适时四驱系统挺实用，下雨下雪路滑的时候，车子抓地力更好，开着心里踏实。还有好几种驾驶模式能换，想省油就调经济模式，想撒欢就开运动模式，应付不同路况都没啥问题。

在用车成本方面，星越 L 2025 款 2.0T 四驱版表现较为合理 。先看油费，其 WLTC 油耗为 8.59L/100km，若年均行驶 1.5 万公里，以当前 95 号汽油每升 8 元计算，一年油费约 10680 元。日常驾驶中，高速路段巡航时油耗可控制在 8L 以内，相对划算；但市区通勤频繁启停，油耗易突破 10L，不过考虑到其强劲动力输出，这样的油耗表现也在可接受范围 。​

保养上，首保免费，后续小保养费用在 800 - 1000 元左右，每 1 万公里保养一次，年均保养费用约 1200 元。相比一些同级别车型，保养价格较为亲民 。​

保险费用上，新车首年约 6000 元，往后年度会有折扣，如第二年打 7 折。综合油费、保养、保险等费用，年均用车成本不算高，整体性价比出色，在动力强劲、配置丰富的同时，没有给车主带来过高的养车负担 。​

星越 L 2025 款四驱版确实值得入手。动力上，2.0T 发动机搭配 8AT 变速箱，起步轻快，超车干脆，推背感足还平顺，油耗也合理，兼顾了驾驶体验与经济性。​

配置更是丰富，12.3 英寸三联屏、AR-HUD 提升交互便捷性，前排座椅加热 / 通风 / 按摩、Infinity 音响等，带来舒适驾乘感，L2 级辅助驾驶也很实用。​

而它的实力早已被市场验证：自 2021 年问世，4 年销量破 80 万 销量可以说是很不错了，2024 年销量超 26.7 万辆，2025 年上半年热销 14.62 万辆。这样的成绩，正是其均衡产品力的体现，动力强劲、配置贴心，想买燃油 SUV，选它不会错。​