不知道大家有没有经历过这样的事情：一款车你本来不太喜欢，但是突然某一天，因为一件事情，对这款车型产生了兴趣？最近我就增加了一次这样的经历。本来我并不是很喜欢雅阁，总觉得它的前脸设计太过凶悍，有点生人勿近的感觉。但是最近我发现，目前很多经销商处对雅阁的报价，已经降低到11.48万元起，然后我突然就感觉这款车型比较顺眼了。

我是在河北保定体验的雅阁2025款 锐·T动260TURBO舒适版，这款车型本身的官方指导价是17.98万元，而我体验这款车型的时候，销售人员告诉我，这款配置可以享受6.5万元的优惠（综合优惠），能用11.48万元的裸车价购买。此外，该经销商处，对雅阁的整体报价是11.48万元到17.38万元，有一说一，这样的价格我真的挺心动。

从我个人的感受来说，2025款雅阁本身采用偏向运动的外观风格，它的车身线条较为明显，能够轻而易举地让人感受到力量感和运动气息。这款车型采用了较多“黑化”设计，包括前脸的中网格栅、轮毂等位置，都使用黑色的设计。在这款车型没有降价的时候，我总觉得它的分体式头灯组看起来很“凶”，可是现在只觉得它比较有神，能够给人较强的运动气息。此外，这款车型的前包围也使用了黑色的元素装饰，进一步展现年轻和运动气息。

2025款雅阁的侧面设计，是兼顾了优雅与运动的。我们可以看到这款车型的轴长比挺优秀，所以它的侧面看起来也比较修长。与此同时，这款车型使用了比较潮流的溜背式车顶设计，与其车身光影效果搭配，进一步让消费者感受到运动气息。此外，雅阁的尾部使用黑色的饰条装饰尾灯，LED灯带与之配合，让人在感受到科技感的同时，感受到运动气息。虽然这款车型用隐藏式排气口的设计，给人一些内敛的感觉，但是我们依旧能够从它的“小鸭尾”设计上，感受到它的运动属性。

在2025款雅阁的座舱内部，平整的中控台看起来较为协调，它用不同的材料装饰中控台，让消费者感受到一些精致的感觉。不过这款车型虽然搭载了12.3英寸的中控屏，各种功能也不缺，但我个人感觉它的智能化表现依旧需要加强，以它目前的表现来看，与同级别的第九代凯美瑞等车型，在智能化方面的差距还是比较明显的。尤其是在辅助驾驶配置方面，现在市面上已经有不少10万元级别的车型搭载L2级智驾，可是官方指导价17.98万元起的雅阁竟然没有标配，让人觉得它诚意不足。

此外，2025款雅阁在动力系统方面，只为用户提供了最大功率为141千瓦、最大扭矩为260牛·米的1.5T燃油动力。这样的动力虽然能够满足普通消费者家庭的基本用车需求，可是并不能让消费者感受到什么驾驶乐趣。虽然这款车型采用92#汽油驱动，在WLTC工况环境下，百公里综合油耗能够维持在7升以内，但相比凯美瑞三种不同的动力，2025款雅阁的油耗表现还是略高一些。

我在试驾2025款雅阁的时候，也关注了它的舒适性表现。这款车型的轴距为2830毫米，表现中规中矩。它采用了四轮独悬，但是悬挂的调校偏向舒适家用，展现出来的操控性并不是特别优秀。虽然在通过颠簸路段的时候，车辆能够较好地过滤路面震动，但快速过弯的时候，车辆侧倾也比较明显。

有一说一，目前雅阁的终端优惠较大，虽然它定位中型车，可是它的价格已经与很多紧凑型车接近，竞争力还是很大的。因为实惠的价格，我现在看这款车型顺眼了很多。不过说实在话，我个人并不是很满意2025款雅阁的配置表现，在我看来，市面上同价位的车型中，还有一些产品力能够超越2025款雅阁的车型。