【太平洋汽车 新车频道】在中国汽车市场，增程式混动汽车正迅速崭露头角，成为销量的亮点。仅仅两年时间，它从不被看好的地位翻身，成为销量增长的领军者，吸引越来越多的车企纷纷加入竞争。今年3月，零跑汽车推出了C11增程版，随后月销量节节攀升，已突破万辆。紧随其后，零跑品牌再度推出了中大型轿车C01的增程混动版，近日，我们首次对这款零跑C01增程进行了全面体验。

外观：与纯电版本有明显区别

零跑C01增程版与其纯电兄弟在外观上有着鲜明的区别，尤其是前脸设计。由于增程发动机需要额外进气，C01增程版的前脸采用了更大的进气口设计。你会立刻注意到，在前大灯之间，这款车采用了一种时尚的无边框中网，不仅满足了进气需求，还延续了整体设计的风格。

前大灯采用数字晶体技术，具备三段式LED日间行车灯和动态呼吸效果，充分展现了现代新能源车的科技感。车身侧面采用简洁的曲线处理，舍弃了多余的线条，呈现出流畅且具有亲和力的外观。轮毂全系标配18英寸多幅铝合金轮毂，并提供19英寸轮毂可选装。有趣的是，C01增程既有加油口，也有充电口，它们分别位于左后翼子板和右后翼子板，而充电口还支持快充和慢充。

车门采用了无框设计，前门的玻璃是双层夹胶玻璃，提供更好的隔音效果，而后门则采用了加厚玻璃。尾部设计与纯电版基本相同，排气口采用隐蔽式设计，右侧尾标显示的是“C01”，而没有“增程”字样。此外，零跑C01增程还引入了冰川蓝的独特车身颜色，为消费者提供更多选择。

内饰：舒适与丰富度并存

零跑品牌一直慷慨地在车内采用高品质材料和丰富配置，C01增程版也不例外。座椅采用柔软皮质包裹，带有悬浮宽体头枕，提供出色的人体工程学设计。座椅中间采用柔软泡沫材料以提升舒适性，而两侧则采用硬质泡沫材料以增强包裹感。整体来说，它在同价位轿车中的座椅设计和舒适性上表现出色。

车顶配备了星空全景天幕，提供出色的采光效果和视野。而车顶采用柔软的麂皮绒材料包裹，进一步提升了内饰的奢华感。中控台配备了三联屏组合，包括10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾驶娱乐屏，功能丰富且易于操作。此外，C01增程版还提供了一系列亮点配置，如四门电控内开门、12扬声器的音响系统、多色智能氛围灯、540°全景影像、智能驾驶辅助系统等。

动力：电油并举，续航出众

零跑C01增程版搭载了1.5升阿特金森四缸增程器，为电池充电提供额外能量。官方表示，在常用工况下，发电机系统的效率超过92%，同时油耗仅为每百公里4.9升，这使得C01增程版成为一款极为节能的车型。

电池方面，C01增程版搭载了大容量电池，基于“更多用电，少用油”的理念设计，从而实现了超长的纯电续航，达到216公里或316公里的续航里程，远超大多数混动车型。对于城市通勤来说，316公里的电池续航足以满足一周的需求。在满油满电的状态下，C01增程版的综合续航里程更可达1276公里，足以应对长途旅行。此外，它还支持快充，充电效率非常高，10%到100%的电量补充仅需约2小时。

总的来说，增程式混动汽车市场正在迅速崛起，零跑C01增程版凭借其外观独特、内饰豪华、出色的续航能力以及高效的充电系统，为消费者带来了一款极具吸引力的选择。随着中国汽车消费者变得更加理性和注重实际用车需求，这一趋势有望继续壮大。

如果你已经拥有一辆零跑C01增程版，或者对这款车感兴趣，请分享你的看法和体验，让我们一起探讨这一新兴汽车市场的发展前景。