汽车正式进入到千家万户距今已经有二三十年的时间了，在这二三十年中，国内消费者对车型的需求也有明显地变化。起初，很多家庭在买车时都会选择轿车，毕竟轿车有着更为舒适的乘坐体验和更好的操控性；后来由于SUV的实用性表现更为出众，所以SUV车型也越来越畅销；到了最近这些年，由于不少家庭都要了二胎，因此，传统的五座车已经逐渐不能满足全家人的共同出行了，所以空间更为宽敞且座椅布局更为丰富的MPV车型受到了越来越多消费者的喜欢。不过由于MPV车型通常车身尺寸比较大，自重也重，所以如果是传统燃油MPV则油耗通常偏高，对于家用来说不太合适。好在近些年随着新能源汽车的崛起，不少汽车品牌都推出了一些全新的新能源MPV车型，这部分新能源MPV由于不存在油耗高的弊端后，对于家用来说也变得更为合适了。

目前，在国内汽车市场中已经有不少新能源MPV可供我们消费者选择了，由于不少新能源MPV的销量表现都比较不错，所以在此领域中还不断地有全新车型加入。我们今天要讲的也是一款国产新能源MPV车型，该车可以算是腾势D9的新对手，新车外观很大气，承压12吨5s破百，这款新车也就是最近受关注度比较高的魏牌高山了。那么魏牌高山这款新车具体的表现是怎么样的以及该车与同级别的腾势D9相比又有何优劣势呢？接下来我们就一起看看。

目前，不论在什么级别中都有了众多的车型可供我们消费者选择，所以车型的价格也就顺势成为了决定我们消费者最终选择的一个重要因素。由于魏牌高山目前还未开启预售，所以我们暂时还不得而知魏牌高山的任何价格信息，不过魏牌高山作为一款国产品牌的MPV车型，定价肯定会比进口车丰田埃尔法低不少，这点是毋庸置疑的。但魏牌也是长城汽车旗下的高端品牌，因此，我个人觉得魏牌高山的定价应该与腾势D9比较接近，可能也是一款30-40万这个价位区间的高端新能源MPV，当然，这仅代表我个人的观点。

除了价格以外，车型整体的设计也是比较重要的，而在外观设计方面，魏牌高山整体的造型在简约大气之余还不乏一定的时尚精致感，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下主流审美的。车头部分，魏牌高山采用了占比面积很大的直瀑式进气格栅设计，并且进气格栅还与两边的大灯组相融合，所以整个车头在拥有较强冲击感的同时整体感也呈现得比较不错；此外，魏牌高山在车头部分用到了大面积的镀铬件进行装饰，所以车头看起来还显得很有档次感。

车身侧面，魏牌高山采用了悬浮式车顶的设计，这个设计让整个车侧看起来流畅且时尚。魏牌高山的车尾部分最为亮眼的当属它的尾灯设计了，新车的尾灯不但采用了时下流行的贯穿式设计，并且尾灯的两端还有向下的延伸，而这样的设计让车尾看起来时尚的同时也具有了不错的辨识度；此外，在车尾的下方魏牌高山还设计了“双边双出”的排气装饰件，这个设计则给车尾增添了一定的运动感。

内饰设计方面，魏牌高山的整个中控台造型较为简洁，不过由于该车配备了双联屏、电子怀挡和手机无线充电面板，所以内饰的科技感还是呈现得比较不错的；此外，魏牌高山在内饰用料方面也有比较不错的表现，新车内饰用到了大面积皮革材质的包裹，并且还用到了不少木纹饰板加以装饰，所以内饰整体上也有着比较强的豪华感。另外，值得一提的是魏牌高山在前排中央扶手的位置还设计了一个12.5L容量的冷热冰箱，大概能够容纳14听罐装饮料，并且这个冰箱可以实现0-50度的温度调节，并且即便在车辆熄火后还能保持24小时的保温，这个设计对于家用来说确实是比较贴心的。

车身尺寸方面，魏牌高山的长宽高达到了5045*1960*1900mm，轴距则达到了3085mm，定位于中大型MPV，这样的车身尺寸与同级别的腾势D9相比是处于劣势的。好在魏牌高山的轴长比达到了61.1%，而轴距是直接决定了车内空间大小的，因此，魏牌高山车内的空间并不会小。此外，魏牌高山采用了二三排座椅同轨的设计，并且第三排座椅还支持蝶式折叠收纳，因此，该车车内的灵活性和舒适性表现与同级车型相比会有一些优势。魏牌高山的座椅填充比较厚实，并且还用到了粒面的Nappa真皮进行包裹，这样的座椅设计不但看起来会显得比较具有档次感，而且乘坐起来也会比较舒适。当然，除了舒适性以外，对于家用来说，车内的安全才是尤为关键的，而魏牌高山整车所采用的高强度钢占比超过了81.96%，并且还首搭了热气胀成型管梁，车顶承压达到了12吨。

动力系统部分，魏牌高山是一款插电式混动车型，该车搭载1.5T发动机+电机，系统综合功率达到了358Kw，系统综合扭矩达到了762N·m，在强大的动力系统加持下，虽然魏牌高山是一款车长超过5米的中大型MPV，但依然可以做到5s左右破百。另外，魏牌高山的后桥电机功率达到了135Kw，而同级别的腾势D9后桥电机功率为45Kw，由于后桥电机功率更大，因此更不容易打滑，并且在湿滑或泥泞路面驾驶时车辆的操控性和安全性都会更好。

总结：以上便是魏牌高山这款新车的一些介绍了，总体来说魏牌高山的各方面表现与同级的腾势D9相比有优势但同时也有劣势，因此，我个人觉得魏牌高山如果想要获得较高的销量表现终归还得看它的定价，如果定价比腾势D9低，那么该车上市后还是可能会对腾势D9等竞品车型造成一定的冲击，那么你觉得魏牌高山定价多少比较合适呢？