上月末，豪爵发布了铃木250和豪爵300重要的价格变动信息，铃木250三兄弟分别降价5000元，豪爵的TR300、XCR300和GW250分别降价3000元。消息一出，引爆摩圈，很多人觉得豪爵不可能降价，就算降价，也是“雷声大，雨点小”。谁也没有料到豪爵的这一波操作引发了轩然大波，对二手车商家和老车主造成了一万点暴击伤害。

而豪爵铃木热销车型GSX250的售价也从26680元来到了21680元，非常亲民，现在都不用考虑直接可以闭眼入。在此之前，26680元的价格是很多人吐槽的地方，车是好车没错，可这价格让人实在不敢恭维，放到现在可以买400-500CC的摩托车，谁还愿意接受250CC小排量仿赛？赛科龙RC401和凯越321RR丝毫不比它差，退一万步讲，2.6W的价格买降价后的无极CU525它不香吗？

不过，现在GSX250的售价仅21680元，让很多对它有意的车友不得不重新审视到底选谁的问题！豪爵铃木这一降，对直接竞争对手造成了很大的冲击，如赛科龙RC250、无极250RR、春风250SR和QJMOTOR赛250等。毕竟很多人购买GSX250除了图质量稳定和骑行品质优秀以外，还看重它是双缸250CC发动机，国产同排量基本都是单缸250CC发动机。

现在，曾红极一时的双缸仿赛GSX250的售价和国内单缸250CC仿赛售价走得非常近。春风250SR单摇臂版指导价为21580元，仅比GSX250便宜100块，手握相同预算，你会怎么选？

GSX250外观经典耐看，双缸发动机声浪优于单缸，15L的油箱也比同级要大，160mm的离地间隙也比同级要高。但GSX250的动力相比同级稍弱，不过差别很小以至于感受不是太明显，大家的极速都差不多，甚至部分单缸250CC仿赛的极速不及GSX250，虽然它们的动力比GSX250要强一些。

此外，GSX250配置远不及同级竞品，将近180KG的整备质量远比同级平均150KG要重。同级拥有的铝合金单摇臂、TCS牵引力控制系统、电子快排、TFT智能仪表和全车LED光源等配置都是GSX250望尘莫及的。不过话说回来，真正喜欢GSX250的车友估计也不太在意这些明面上的配置。

目前GSX250的价格已经和国内其他250CC仿赛的价格打成一片，如果你打算入手一辆入门级仿赛，你会考虑曾经的“网红神车”GSX250吗？