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停产前夕“还很倔强”,合资车从10万降至6.89万,狂甩111124台

今天说的这款车就是上汽大众桑塔纳!拥有桑塔纳,走遍天下都不怕,怕是要成为历史了!继一汽大众捷达之后,上汽大众桑塔纳也将离我们远去!有着38年历史的上汽大众桑塔纳车型将正式停产,引起大家广泛的关注!累计销售已超600万辆,倚靠情怀它还能走多久?

大众桑塔纳这款经典车型已经成为一代人的深刻记忆。目前在售的还是2021款大众桑塔纳,在外观设计方面,虽不时尚惊艳,但是大气耐看。在内饰方面,拥有中控大屏和组合液晶仪表,简洁实用。在动力方面,大众桑塔纳搭载1.5L发动机,匹配手动和6AT变速箱,油耗低至5.6L。任劳任怨38年,大众桑塔纳即将正式停产!虽然停产势在必行,但上汽大众是否会打造纯电版桑塔纳,现在还不好说。

在燃油车市场份额萎缩的情况下,大众等跨国品牌在中国市场的日子都不太好过,基于大众老旧PQ25平台打造的桑塔纳、斯柯达昕锐等车型也将逐渐退出历史舞台。一代经典神车大众桑塔纳即将停产前夕,但是“还很倔强”,在2022年狂甩111124台,月销近万台。在2023年1-7月份累计销量30692台,在国内轿车市场占0.57%的份额,综合排名第56位。其中7月份的销量为792台,在国内轿车市场占0.09%的份额,综合排名第119位,在紧凑型轿车市场占0.19%的份额,单项排名第54位。

上汽大众再次开启了“清仓处理”模式,2021款 1.5L 手动舒适版大众桑塔纳,作为高配车型,指导价格为10.18万,优惠后仅售6.59万;2021款 1.5L 自动风尚版大众桑塔纳,作为自动挡入门版车型,新车接近10万,如今优惠后仅售6万多;最低配的手动版丐版车型仅售5万多,整体性价比超高,还要啥比亚迪秦PLUS、吉利帝豪、长安逸动PLUS?您怎么看呢?欢迎回复!

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