众所周知，现在的电车里面，除了我们熟悉的纯电车外，还有两种混动模式，那便是我们熟悉的插电混动和增程式，插电混动，大家都很熟悉了，就是一辆汽车同时拥有电机和发动机，因此，很多汽车爱好者的首选便是这一点，相比之下，在冰箱彩电大沙发的作用，对于增程式这类车，很多车主对此却表示了期待情绪，尤其是理想汽车的增程式更是圈了一波粉丝。

但在这里，我就不得不站出来给大家泼一盆冷水了，就目前的情况来看，我个人是不太推荐大家买增程式电车的，当然，这里肯定有人会说增程式是落后的，毕竟增程式都是燃油车玩剩下的事实上，增程式看似解决了很多的问题，像里程焦虑，避免了充电问题，可是，我们今天要说，才是我不推荐大家购买的原因。

首先，汽车的成本问题，不同于其他款式的车型，增程式汽车的价格往往都不会太低，从这张表格就能看出来的，增程式的汽车价格都不低，最低的车型深蓝SL03都要在14万起步，最贵的，像比亚迪的仰望U8，更是能把价格干到100多万去了，哪怕是卖得最好的理想，价格也在30万起步，这样的价格，自己买两辆纯电或者油车不香吗？

其次就是油耗问题，不同于插电混动的方式，增程式更像是给纯电车安装了个充电宝，利用汽油发电给汽车供能，从而达到了增城的作用，但比起电车来，他们这套玩法下，有个尴尬的问题，那便是耗油成本基本不要指望太低了，油耗分分钟能把纯电生下来的钱都给捞回来了，尤其是发电机的功率问题，更是成为无数车主摆在面前当之无愧的油老虎。

我们就拿问界M7、理想L7和深蓝SL03增程版来看，他们的WLTC综合油耗看似都不怎么高，都要1.05和0.7，但请注意，这是因为搭配上了电池之后的结果，如果纯跑油走，我们看数据，直接就飞升到了2.32和2.48升，尤其是理想L7，几乎都能被各种完爆，最低荷电状态燃料消耗量更是能够达到惊人的7.6，直接堪称变态级别的油老虎。

除了油耗高外，故障率也是比插电混动高出不少的，因为采用了发电机的方式，发电机相比起常用的发动机来说，发电机的故障率是非常高的，一旦长时间运转，很容易出现各种各样的毛病，这些毛病还不是一时半会就能解决的，到时候，发电机一旦出现故障，不能像插电混动那样，直接靠着电机跑，只能邀人过来解决问题了。

当然，如果是纯粹买来日常出行，那并没有什么问题，但是买来跑长途和越野，那么，增程式的短板就会暴露出来了，比方说，燃油车的发动机抖动问题和噪音问题，这一点是没办法解决的，哪怕是增程式做得最好的理想汽车，他们采用了双层的隔音玻璃，也没办法完全消除增程式巨大的噪音问题，这一点，是普通电车不存在的事情。

那增程式就完全没有优点了呗？这一点，我也是不太认可的，增程式固然有很多的缺点，但优点也是很明显的，最典型的，就是解决了里程焦虑问题，再加上增程式汽车的动力更加强筋，推背感更强，驾驶体验也会更加舒适和得心应手，甚至完全能够跟四五十万的燃油车抗衡，再加上智能化也较强，能够比其他汽车更好的驾驶体验等等。