谜底总算揭开了，来自成都车展的消息，亮相已经3年的奇瑞捷途“旅行者”正式官宣，量产后的版本与此前看到的车型完全一致。新车匹配完全自主研发的鲲鹏动力，可以说是一款集颜值与性能于一身的专业级越野SUV，所以定位上看，这款车与坦克300将会保持同步，而且从目前所得到的信息上看，这款车可是要比坦克300漂亮太多的，不仅局限于专业的越野层面，还包括整个风格以及细节表现，看来不可一世的坦克300真的遇到麻烦了！

我们先回归到这款车上，看看都给我们带来了哪些惊喜！作为一款专业级的SUV，首先外观就给新车奠定了基调。对比坦克300明显要复杂一些，中网采用了锁链状的结构，中间捷途的英文字母也都采用了可点亮的方式，连同两侧扁平状的LED光源，确实能营造出 更强的运动元素。保险杠的设计比较简单，没有任何多余的设计，反倒因为这样的布局，使得它的专业性得到提升。尺寸方面，新车长宽高分别为4785mm*2006mm*1880mm，轴距达到了2800mm，数据上看新车将定位于中型SUV。

与坦克300相比，这款车的侧面更硬派，比如我们看到整个侧面造型十分硬朗，而且还搭配粗犷且霸气的线条设计，也能给新车起到点缀效果，另外轮眉部分搭配有塑料的包覆，还是能营造出不错的时尚元素。尾部，已经化身为路虎卫士，尾灯采用了小尺寸的LED设计，同时配备了后挂式的备胎设计，以及简单粗犷的包围设计，都能展现出超强的战斗气息，后包围上的四只镭射光源与前脸正好形成呼应。

内饰上，这款捷途旅行者还是具备了代表性，上下扁平状的方向盘确实代入感十足，而且内置的双幅式的设计，更带来了些美系车的感觉，所有的按键都保持了传统的物理式的设计，还是会增加便捷性。显示区也比较简单，搭配有10.25英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏，还增加了手机无线充电面板。整个的功能按键也都是以物理按键为主，就比如四驱系统切换旋钮。此外在高科技的配置方面，这款车将拥有L2级辅助驾驶、12声道索尼音响、多色氛围灯、车内香氛系统等配置。如果从这个方面去讲，坦克300确实毫无优势而言。

动力上，匹配了完全自主研发的第四代鲲鹏动力，分别是1.5T发动机（135KW、290N.m）；鲲鹏2.0T发动机（187KW、390N.m）；变速箱均匹配7速湿式双离合变速箱。动力表现还是可圈可点的，新车目前已经正式在成都车展官宣，算是实锤了，据悉新车有望在月底正式与大家见面。