国产车的性价比在当今的汽车市场上确实令人瞩目，其定价策略在轿车和SUV领域都有着显著的影响。回顾2018年至2020年期间，国产车在性价比方面取得了显著的优势。其成本控制能力、技术研发和创新能力的提升，以及售后服务的改善，使得国产车能够在价格相对较低的情况下提供与合资品牌媲美甚至超越的产品，然而我们今天推荐的这款越野车也是深受大家喜欢的。

此前备受瞩目的捷途旅行者终于迎来了量产工信部申报，让人们对这款车的配置参数有了更多的了解。从尺寸定位来看，捷途旅行者符合中型SUV的标准，车身总长达到4785mm，宽度为2006mm，而且关键的轴距更是长达2800mm，这一点为车内空间提供了充足的舒适度。此外，捷途旅行者在外观设计上仍然保持了硬派的风格，给人一种坚固而有力的感觉。

不过，虽然捷途旅行者的外观和尺寸给人带来了一些期待，但实际上它并不是一款真正的带大梁硬派越野车型。这让一些车迷感到失望，因为他们希望这款车能够在越野性能方面表现出色。尽管如此，捷途旅行者依然是一款中型SUV，其空间表现出色，对于那些注重舒适性和空间的消费者来说，仍然是一个不错的选择。

捷途旅行者在外观造型设计上很容易让人联想到坦克300，这两款车都偏向于硬派越野的方盒子外观。捷途旅行者的车头前脸采用了矩阵灯光，并悬挂了新设计的捷途品牌英文字母logo，夜间还可以发光。此外，它还采用了类似竞技杠的保险杠设计风格，并搭配了橙黄色的拖车钩，塑造出了比较出色的硬派效果。

捷途旅行者的车身侧面采用了典型的棱角线条设计，与坦克300相比，配色方面更加高明。特别是车窗立柱采用了悬浮车顶效果设计理念，使侧面视觉更加接近路虎卫士的感觉。在尾部，捷途旅行者悬挂了全尺寸的越野备胎箱，不同于常规的圆形风格，给整体造型增添了一些特殊的元素。总体来说，捷途旅行者在外观颜值方面表现不错。

捷途旅行者的内饰设计展现出与以往不同的风格，这得益于与保时捷设计大师的合作。中控台面上镶嵌着样式独特的数字液晶仪表盘，而传统的遮光罩则被去除，使整个中控区域更加简洁。此外，中控区域还配备了一块悬浮式大屏幕，类似于特斯拉的设计风格。预计新款车型将搭载高通8155芯片，这是因为奇瑞今年推出的许多新车型都采用了更强大的芯片。

捷途旅行者将提供两种不同的动力系统配置。最基础的版本将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为135千瓦。虽然相对来说不算太强劲，但考虑到这是一款外观看起来很硬派的大尺寸SUV，性能还是可以满足日常需求的。另一种更可靠的选择是2.0T版本，最大输出功率为187千瓦，相当于254马力。其实这款发动机正是奇瑞的390T鲲鹏发动机，性能参数已经超过了坦克300。

然而，即使捷途旅行者的动力稍强，也不能与坦克300相媲美。这是因为捷途旅行者采用了承载式结构的车身，属于典型的城市SUV范畴，与哈弗大狗等车型类似，轻度越野定位。而且今年坦克300还推出了插电混动版的新能源车型，未来在越野时不再需要担心油耗问题，因为它的纯电续航里程可以达到105公里。相比之下，奇瑞捷途在这方面稍显不足。然而，目前这款车型还未上市，但是品质显然达到48万级别，现在的预售价是14万，比坦克300便宜2万，而且在预算期间仅2个小时就卖出2654台了。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。