自从朋友买了一辆特斯拉Model 3之后，一直跟我说纯电车有多省钱，为了说服我，他还给我算了一笔账：他之前开的是2.5L排量的日产天籁，综合油耗算下来13L左右，每个月跑大概2000公里，每个月油钱就要2080元，平均每公里成本一块多。而换成特斯拉Model 3之后，充满一次电费用是36块，可以跑500公里，平均每公里不到1毛钱，是原来油车的十分之一。如果一年跑两万公里，那至少就可以剩下两万块，10年省下二十万，又是一台新车的钱了。想问问朋友们，纯电车真的有那么省钱吗？

网友:我给你这么算哦，我现在就开大家说的杂牌电动车23款i3，家里有桩，用谷电，差不多0.30元一度，算下来每公里5分一公里，理论上基本上可以忽略不计吧，现在5分钱还叫钱么，同样3系油车正常点我们算一元一公里吧，买车价差10万左右，宝马电车卖的比油车便宜，油车十年后我们算残值也就10万左右，电车算5万吧，都是差不多20万没了，但是我电车省下了油费，保养费，车子保险都一样，理论上开个20万公里，卖掉车子基本是白嫖了，也有人说省油不省钱，但是电车时间长了，续航肯定是要缩短的，但20万公里也不至于夸张到不能开了，理论上说60都没问题，如果换电池又是一个循环了，应该费用比买车低吧，最后总结一下，要买电车省钱，第一不要买和同款油车价格差太多的，不然差价够你加很多油，第二要有自己车位能装私桩，第三就市区通勤，长途也不是不可以，但是费时间，尤其节假日就不行了。这是我个人意见，不喜勿喷。

网友:换个算法 以前我开20万的车 平均每月1500-2000元钱 可是现在买了辆5万块的长安小电车 一次能跑300公里 每天充电也就9度电 平均3天冲一次电 一年差不多跑3.6万公里 一次充电合5块多钱 一年冲121次 等于一年电费是605元 请问抛开排面不谈 哪个划算。