这届成都车展上，不仅是占主流的中国品牌新能源车型让人眼花缭乱，同时中国汽车品牌向上的趋势也十分明显。一个典型体现就是中国车企争相推出百万级豪华越野车，这别说以往，就是近一两年也是不太敢想象的，可真有些可谓是活久见。

大家首先自然会想到比亚迪的百万级豪车仰望U8，但还有一家车企，东风猛士也不甘落后，这次带来猛士917，并且预售价就把人吓一跳，你猜多少？70万-160万！网上也有不少声音，网友们忍不住要问，哪里来的自信？

道理很简单，任何品牌贸然推出高端产品，如果没有之前的铺垫、培育，消费者认知上是很难接受，更难以下决心掏腰包的。东风猛士本来在民用车市场就没有什么存在感，无论是销量还是认知度，还是营销举措方面，大家对它的印象也基本上停留在“国产悍马”和军用车的基础上，产品调性也是比较粗犷的，至少和豪华高端没有多少关系。

还是来看看猛士917这款车到底怎样吧，是否真的一下子就能变精致豪华了？根据之前透露信息，猛士917搭载中国首个电动越野滑板平台——MORA猛士滑板越野平台；具备动力平台猛士动力MEGA POWER，用集成差速锁的两档变速箱，综合功率超过1000匹马力，零百加速4.2秒；

越野性能上，猛士917基于M TECH猛士智能越野架构打造，搭载M ATS全地形控制系统，可根据不同环境，智能选择理想的越野模式。新车将配备后轮线控转向技术，可实现“蟹行”模式，整车最小转弯半径仅为5.1m，并且支持5G通信、千兆以太网等技术。

续航方面，猛士917将提供纯电和增程两种动力形式，续航里程分别为550公里（CLTC工况）和1026公里（CLTC工况）。

实际上不难发现，猛士917和比亚迪仰望U8一样主打豪华电动越野，而且定价都超过百万，但这也是猛士917的明显短板，也就是品牌力和营销、渠道等等都难以和比亚迪相比。

记得之前BJ90也定价过高，后来几乎腰斩式降价，那么猛士917这预售价，之后也会重蹈覆辙吗？