隔行如隔山，同样都是去加油站加油，但没想到每次“加200、300”和每次“加满”这里面却有很多门道，有的车主由于不懂其中的差距，用车时不仅油耗增加，多花冤枉钱还容易伤车。

有的老司机说，油箱不要加太满，也不要等没油了才去加油站加油，为什么会这样说？主要是考虑这5个方面的影响：汽油加太满对油箱碳罐有影响？油箱加满会增加油耗？加太满不安全？没油才加会损坏油泵？加200比加满划算？事实果真如此吗？一起看看4S店修理工怎么说。

第一、油箱加太满，有可能影响碳罐性能。

汽油本身挥发性较强，为了降低汽油因挥发造成的外溢污染，在汽车油箱到发动机之间设置有碳罐，它可以吸收存储油箱挥发出来的油气，在发动机启动后，这些油气又会通过油路管道参与燃烧。

正如此前长城说比亚迪使用常压油箱一样，油箱里面的汽油会不断挥发，如果汽车长时间不启动，挥发的油气很可能会充满碳罐，这时候如果汽车油箱采用常压油箱，可能会因为气压不够，造成油气外溢，进而形成污染。如果是采用高压油箱，内部气压比较高，能存储更多挥发的油气。

如果每次加油太满，那么油箱剩余空间也就会越小，尤其有些时候，明明已经加到跳枪了，为了凑整，还继续加，这样会造成油箱过满，剩余空间极小，在炎热的夏季，长时间不用车，挥发的油气很容易超过碳罐负荷，从而影响碳罐性能，甚至油气通过管路外溢。从这一点来说，油箱确实不易加太满。

第二、加200和加满一箱油，油耗相差大吗？

以丰田卡罗拉55升油箱为例，加92号汽油，每升汽油密度约0.725千克，也就是说，加满一箱汽油，大概增加了40公斤，相当于多拉了一位身材苗条的美女。

按照一些不完全的油耗测算方式，私家车每增加100公斤，百公里油耗大概增加0.3升-0.5升左右，具体还需要路况、车型等因素，这样算下来，加满一箱油，多了40公斤，百公里油耗多增加约0.2升，相当于多花了1.6元左右。

卡罗拉一箱油差不多可以跑850公里，相当于多花了14元左右。但还有一个问题，随着车辆行驶里程增多，油箱里面的燃油重量也会不断减少，因此，实际多花的钱可能都在10元以内。

所以说，每次加200元或者300元的汽油和每次加满，油耗差距非常小，如果每次只加200元，那中间还需要跑一次加油站，如果不顺路，那来回加油站的油钱很可能都不止10元。那还不如一次加400元。

第三、油箱加太满，可能存在一些其它不好的影响。

加油时，加到汽油都快从加油口冒出来，这种情况下，除了前面说对碳罐有一定影响外，还可能导致燃油从加油口外溢，加油口周边有汽油，一旦遇到明火，那危险不言而喻。油气挥发到空气中，长时间对人体也不好。

另外，油箱盖上一般都设计有通气阀，油太满，容易造成通气阀堵塞，进而影响油箱内部和外部的气压不一致，这时候可能会影响油泵工作。

还有一点，现在的乙醇汽油，确实是有“保质期”，如果加满后，长时间不用，油品会慢慢“变质”，当然了，几天、一两个月，对汽油并不会有影响，但如果时间更久，多少还是会有影响。

第四、开到没油才去加油，会损坏油泵吗？

汽车油泵的作用就是负责给发动机提供燃油，之所以有老司机认为没油时会影响油泵性能，主要是指油泵工作过程中会产生热量，而油箱汽油淹没油泵可以帮助油泵散热，这本身没毛病，但这些问题设计师早就想过了。

一方面，现在的油泵技术非常成熟，自身散热性能较好，即便没有汽油为其散热，也没有那么脆弱，另一方面，当发动机没有停止了工作，此时油泵自然也会停止工作，都不工作，那也就不需要散热。所以说，每次开到没油才加油，对油泵的影响非常小，基本可以忽略，相反，更应该担心在半路因为没油而抛锚的问题。

第五、加200划算还是每次加满更划算？

有些车主每次只加200、300元，可能也是出于多方面的考虑，比如说，觉得油价高，有点舍不得，加满一箱油可能要400-500元，而每次付200元、300元，心里也能更容易接受。

其次，很多加油站都会不定期做活动，比如加油满200元可以打折，有的可能会送水、送纸巾、送洗车券等优惠，满200就可以享受赠礼，那一箱油分两次加满，是不是可以享受两份优惠？

剩下的原因就是会增加一些油耗，挥发对碳罐、对人体等都可能有影响，综合这些原因，很多车主就喜欢单次加200元、300元。但是也有的车主每次都是加满，至于是不差钱还是怕麻烦，不好说。

总之，去加油站加油时，可以根据自己接下来一段时间的行驶里程来选择，比如一个月要跑1000公里以上，长途出行，那肯定不用说，直接加满，这里需要注意，“加满”和“加太满”是有区别的，一般说加满就是加到跳枪即可。

而有的加油人员为了凑整或者说为了多加一点油，总会在跳枪后继续加，比如加了282元就跳枪了，为了凑整300元，还继续加，这时候很可能会加太满。所以说，加到跳枪就可以了，尽量不要继续加。

如果平时都在城市周边用车，每个月行驶里程可能还不到500公里，这种情况就没必要加满了，每次加两三百元反而更好。

最后再分享几个油箱“秘密”，一般私家车，油箱标定50升，实际油箱容量总是大于50升，按照国标要求，需要大5%以上，也就是说，实际油箱可能装53升以上，实际比这还多。

加油时，有时候看到有的加油员会“一捏一松”进行手动加油，其实不用担心，“一捏一松”主要是为了防止加油枪自动跳枪，或者有的为了凑整，就需要手动控制加油速度。有多少人和我一样，每次只加200元或者300元？为什么呢？