三四十万的岚图你只会说性价比一般般，可26.69万的全新岚图FREE，并且还做到增配不降价，性价比瞬间完胜同级，你是不是已经心动了呢？当这个价格打在发布会上，瞬间一片哗然，相比老款是直降6.67万元，理想L7、魏牌蓝山DHT-PHEV，腾势N8等同级竞品车型在背后是瑟瑟发抖，理想L7的售价31.98万起，魏牌蓝山DHT-PHEV四驱是30.88万起，而腾势N8也要31.98万起，可以说这次的新岚图FREE是把它们打了一个措手不及。新岚图FREE定位是一款“智驾游大五座SUV”，官方称它为“公路旅行家”，主张“自由随心，不断探索”，各方面都进行了重大的升级，这次就带你们来了解这款新岚图FREE！

新岚图FREE外观讲解

看到全新岚图FREE可以感觉到与老款的设计风格是有着明显的升级和改善，更加精致年轻，主打的“黛绿”车身配色体现出它的高贵优雅品质，若隐若现的绿色映射出更加深层次的丰富质感。前脸整个线条的层次感更加丰富，中网采用更加扁平化直瀑式的格栅，家族式飞翼贯穿式LED灯带，中间连接能点亮的岚图VOYAH的Logo，造型如鲲鹏展翅的双翼，十分的灵动飘逸，黑化的套件装饰，也让它的运动感得到了不错的提升！

来到新岚图FREE的侧面，车身姿态低趴运动，最大的改变就是它的全新星环五辐动感轮毂，配上尾部的反重力定风尾翼，可以说运动气息被它展现得淋漓尽致，在翼子板处也配有摄像头，这款新岚图FREE也是首次和百度Apollo合作，搭载全新Apollo领航辅助智驾，另外后排配有隐私玻璃，增强了后排的私密性！

新岚图FREE车身尺寸方面车长为4905mm，车宽1950mm，车高1645mm，轴距达2960mm。

来到新岚图FREE的尾部，整个的设计感还是蛮强的，尾翼中间下凹的造型与贯穿式尾灯中间上凸的造型相呼应，整个的设计很有整体感，看上去更加协调，也更加年轻运动，还有就是它的后备箱门的开关是设置在雨刮器的位置，这种独特的设计和跑车保时捷Mancan以及问界M5是一样的设计，打开尾门能看出它的尾箱空间是十分巨大，开口大，门槛也比较低，放大的物件也比较方便，并且它的一些细节也做得非常好，尾箱两侧的挂钩锚点都用了独立的盖封闭，尾箱的应急逃生开关也用了单独的盖，整个的细节也体现出它岚图的造车功力！

新岚图FREE内饰讲解

☞来到新岚图FREE的车内，能明显感觉到比老款更加具有科技感、年轻感，质感上有着显著的提升，老款的镀铬装饰说句实话让本人看上去是特别的别扭，甚至有一些老气的感觉，新款内饰的配色看上去也更加舒心，最明显的改变就是中控台原来的挡杆取消了，新岚图FREE采用了怀档的设计，从而让出了中控台的更多的空间，空间利用率更高，而取消挡杆的空间则是配备了一块无线充电面板，充电功率达50W，另外一键启动按键也是取消了。其次还有一点非常实用，车内是保留了很多的实体按键，门板上的功能按键、中控台的驾驶模式按摩、以及中控台上的空调调节按键，可以说整个的实用性做得非常不错，相比同级的理想L7、魏牌蓝山DHT-PHEV有着巨大的优势。

这次新岚图FREE是打造出更加舒适的舒享智能座舱，中控搭载一体式可升降三联屏，不仅有着高级的仪式感，豪华感也是大大提升，内置了高通8155旗舰级芯片，支持智能语音交互系统，车机经过多次的升级，整个车机的顺畅度、UI的设计精美度，以及实用性都已经是非常完美。整车的做工用料也非常厚道，采用了大量皮质的材质进行包裹，在门板处从上到下，杯架地方，都采用了皮质的包裹，纹路的设计也是很有质感。

三幅式平底的方向盘手感也是非常舒适，黑色饰板的功能键相比老款的镀铬好看多了，而它的头等舱级豪华舒享座椅乘坐的舒适感是真的不错，它是游艇环抱式的设计，睡眠级的头枕，整个座椅面料的材质，填充物，以及整个车舱内的材质都是采用OEKO-TEX婴儿级亲肤面料，全新车型也是没有任何异味，没有任何甲醛等这些，可以说非常健康。另外还配有智能可调光全景天幕和丹拿Hi-Fi高保真音响。

而后排的空间整体做得还是不错的，一家子出游是完全足够了，另外后排也配有一块独立屏幕，提供一些简单的娱乐功能，以及车机一些实际操作的功能，后排座椅坐垫的柔软度也是超过行业标准，乘坐的舒适度不比前排差！

新岚图FREE动力性能、续航讲解

★全新岚图FREE搭载的是增程动力系统，搭载一台1.5T涡轮增压发动机+双电机驱动，发动机最大功率110KW(150马力），最大扭矩220牛米，电机最大输出功率达360KW(490马力)，最大扭矩720牛米，零百加速达4秒级，CLTC纯电续航里程达210km，综合续航里程达1201km，WLTC百公里综合油耗仅0.81L！

☞它搭载的动态智控电四驱，它能实现城区驾驶智能调整四驱扭矩分配，进而达到最佳的经济性和动力性能，在高速过弯时结合上四轮扭矩的分配，整个驾控的乐趣和操控感是非常的劲爽！而它的底盘也是采用了铝合金轻量化底盘，全铝合金的底盘，不仅能带来更加稳健的操控平顺性，燃油经济性也表现得更加优秀，并且质量更好，更加耐久可靠，碰到雨水也不锈蚀。其次它还搭载100mm可调空气悬架，支持上下100mm高度调节，配备毫秒级随速可调系统，提供了经济、舒适、郊游、高能、自定义五种驾驶模式，应对各种复杂路况也能轻松应对，从容驾驶！

☞最后是它的全新Apollo领航辅助智驾，拥有L4级智驾技术赋能，全车拥有13个高清摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，它的这套高阶智能驾驶辅助，对于现在的高速路况，像自主变道、识别匝道、避让大车、识别维修路段，这些都是能轻松应对的，并且团队实现了6000万公里自动驾驶测试历程，技术还是比较先进完善的。