国产车型“卷”到没边了，在合资紧凑级油混SUV车型还卖着15万左右起售的高价时，国产的同级别插混车型已经把价格普遍打到了13万的区间，更狠的是近期才刚上市的风神皓瀚油混车型，直接把起售价格定在了9.99万起，比本田HR-V油混车型起售价格便宜了8万整，比锋兰达油混的起售价格便宜了4.99万元，简直堪称“合资屠夫”，因为就凭着这样的价格优势，合资车型拿什么来跟国产车竞争？

 

更过分的是论尺寸、轴距、外观、内饰，皓瀚HEV版都不比这两个竞争对手差，尺寸上，皓瀚DH-i的长宽高分别为4650*1905*1630毫米，轴距2775毫米，竞争对手是CR-V和RAV4荣放等车型，拿来跟锋兰达和HR-V的油混车型相比，尺寸的优势就太明显了，比HR-V长了81毫米，宽65毫米，高19毫米，轴距长了120毫米，比锋兰达长了165毫米，宽了80毫米，高了10毫米，轴距长了135毫米，这几乎是越级版的差距了。即便是本田再会“偷空间”遇到这样的尺寸差距也是没辙。

动力部分也是大幅领先，皓瀚DH-i搭载1.5T发动机+双电机油混系统，发动机最大功率204马力，系统综合功率292马力，峰值扭矩565牛·米，HR-V和锋兰达都是搭载的是2.0L自然吸气发动机+单电机的油混系统，整体动力并不及皓瀚DH-i，反应在加速上就是皓瀚DH-i从0-100公里/小时的加速时间为6秒，NEDC油耗4.2升/百公里，即便是换算成WLTC工况也只是在4.97升/百公里，HR-V的油耗是5.13升，锋兰达是4.58升，介于HR-V和锋兰达之间。

外观和内饰部分做的也不差，车头采用家族化的倒梯形进气格栅配斜条状中网和贯穿式日行灯，大灯造型犀利，战斗气息浓郁，极具攻击性，侧面腰线起伏变化，采用悬浮顶设计，尾部配贯穿式尾灯和双边四出排气，呈现较强的运动感。

内饰设计简约大方，配双辐式多功能方向盘和竖式中控液晶屏，档把造型小巧，黑/白配色干净清爽。

9.99万元起的皓瀚DH-i时尚版确实在配置上跟本田HR-V的动速版和锋兰达领先版等油混车型的起售版本有差距，毕竟这两款起售版本是作为整个车系的中高配车型存在的，皓瀚DH-i时尚版主要是在气囊、L2级驾驶辅助方面略有欠缺，但同样也多了倒车雷达、倒影、香氛、空气进化器等配置，而到了12.39万的皓瀚DH-i尊贵版开始，在配置上就要碾压对手的这两款入门级车型了，而它的价格依旧能比这两个对手便宜5.6万元和2.59万元。

所以，没有充电条件而又想在日常用车时节省一些油费的消费者，在考虑油电混动等车型时的，到是不妨去看看东风风神的皓瀚DH-i油混版本，毕竟价格比竞品便宜好几万，有这多出来的钱够加好几年油了。