如果问你在我国汽车市场哪种车型最畅销，相信大多数朋友都会首先想到是紧凑型SUV！这也难怪，凭借着更为适应我国路况的底盘通过性，加之空间和价格上的家用化属性，确实让紧凑型SUV车型一度取代了紧凑型轿车而成为各大汽车品牌的“兵家必争之地”！只不过，伴随着越来越多的汽车品牌涌入市场争夺，虽然也让该领域市场的车型选择变得十分丰富；但也让这个细分领域市场显得越发饱和！

当然啦，即便现如今紧凑型SUV市场越发变成被开垦殆尽的领域，却依然有这么一款国产紧凑型SUV，以“新晋者”的身份，成为了“迷倒一片”的存在！这不，身为自主品牌“老资格”的奇瑞，在意识到国内消费者对于城市越野热情越发向往的汽车消费升级态势之后，也近期带来一款专为年轻人打造的轻越野市场新物种。而它，便是奇瑞全新探索06！

那么，奇瑞探索06究竟是如何表现出在市场越发饱和的紧凑型SUV领域，还能刚来就“迷倒一片”的呢？就让我们以其已经在本月20号，也就是昨天正式上市为契机，来展开讨论吧。

首先要说的是，作为一款开辟出年轻消费者对于越野场景向往的产品，奇瑞探索06显然还将高颜值表现融入了其中。这不，该车的外观在全新设计语言加持下，使其获得了一块大尺寸熏黑中网，用以持续营造硬派越野，甚至还能以紧凑型SUV的身份而透露出霸气感。此外，它的分体式大灯设计，结合双色拼接、隐藏式门把手熏黑轮毂等设计细节加持下的侧颜，以及融入了矩阵式LED的贯穿式尾灯、双边矩形排气和扩散器组成的尾部细节；使之除了带来硬派野性以外，还能充斥着时下年轻消费者看重的个性与运动化设计元素。

值得一说的是，奇瑞探索06的外观设计，除了能带来美观效果以外，还有着极高的安全性保证。毕竟，它采用了5纵3横的笼式吸能太空舱车身设计，辅以远超行业标准的6000个车身焊点以及超80%高强度钢，使其主动安全性达到了行业领先。此时，再结合包含IES、CSA、ACC、AEB、TSR等23项智能驾驶辅助功能的L2.5级别的智能安全驾驶辅助系统，还让它满足中国、东盟、欧盟、澳洲、南美等全球五星安全测试，并获得全球最高的安全标准的认可！

而当我们将视线转向车内时，奇瑞探索06在设计层面的高水平发挥则仍在继续。毕竟，该车的内饰中，仅是大尺寸全液晶仪表和13.2英寸的竖向触控中控屏以及造型别致的电子挡把的组合，便能带来较为直接的科技化设计质感。而W-HUD抬头显示功能、高通骁龙8155极智算力AI芯片等配置以及语音控制、多指飞屏操控以及人脸识别等功能，则更是坐实了其车内的尖端智能化水平。

至于乘用性方面，奇瑞探索06坐拥4538*1898*1680毫米的车身三围以及2672毫米的轴距；使其在现阶段的紧凑型SUV市场，并不会让尺寸编排落于下风，也不会让空间表现变得局促和仅仅只是够用。此外，该车还配备了前排多层隔音玻璃、车载空气净化器、座椅加热/通风/按摩以及SONY高级音响系统等，使其在带来更为舒适的乘用体验之时，还透露着豪华属性。

作为一款主打城市轻型越野的产品，在性能方面的表现，显然才是外界最为关注的一个重要环节。而奇瑞探索06所搭载的鲲鹏系列直喷1.6T发动机，将具备着197马力的最大输出功率和290牛·米的最大扭矩。要知道，以宝马X2所搭载的2.0T发动机来看，虽然排量更大，但其入门级别的最大功率才只有178马力；即便是高配车型，最大功率也仅有192马力。如此一对比，似乎也显露出了探索06的1.6T动力，竟然要比宝马的2.0T动力还要猛！

除此之外，奇瑞探索06还在高配车型中，加入了同级四驱响应、制动响应最快的全场景智控四驱系统。辅以可满足满足19种驾驶场景的7种驾驶模式以及21°的接近角、29°的离去角、200mm的最小离地间隙等，完全能轻松应对相对简单的越野路况。而与其动力相匹配的7速湿式双离合变速箱，既能带来更为直接且迅速的油门响应，也能让其以WLTC综合百公里工况6.98L（两驱）、7.48L（四驱）的油耗水平，获得放肆越野的节油性！

最后要说的，自然是价格因素了。奇瑞探索06将提供两驱和四驱在内的共四款车型可选；其中，两驱版本的价格仅为11.69万和12.69万。而四驱版本，起步价格仅为12.99万，顶配价格也不过13.99万。要知道，以现阶段国内紧凑型SUV市场的车型分布来看，其12.99万的四驱起步价格，恐怕更多也只能买到两驱版本。

综上所述，以奇瑞探索06的设计和性能表现来看，确实符合其“把城市SUV的高颜值与越野车的高配置融为一体，开辟四驱悦野SUV市场”的论调！并且，它的配置、乘用性，也算是符合国产紧凑型SUV一如既往的高水平。当然啦，最为关键的是，以其两驱车的价格就能买到四驱版本的高性价比水平，显然也足够解释其为什么能以一款紧凑型SUV“新晋者”的角色，便能实现刚来就“迷倒一片”了！