8月份，特斯拉又开启了两轮降价，降价之后的Model 3相当于只要22万元了（8000保险补贴之后）。而Model Y长续航版也降至30万以内，降了1.4万，最低只要29.99万元。

很多人表示，这个降法，国产车非常难受了，因为特斯拉本来就竞争优势很强，再这么一降价，国产车左右为难。

跟着特斯拉降价，国产车还真没有空间和底气。毕竟现在大部分的国产电车都是在亏钱的，跟着降价，就会亏的更多。

要是不降价，客户看到特斯拉性价比高，又跑去买特斯拉，这样市场又丢了。所以降价亏钱，不降价亏市场，感觉无论怎么做，都不对一样。

但要我说，特斯拉的这次降价，还是小试牛刀一下，特斯拉的大招还没有出呢。

接下来，特斯拉可能会出大招了，那就是推出新款Model 3，价格直接跌至20万以内，据媒体的说法，可能会在19万左右。

要知道老款Model 3推出已经7年了，说真的，它确实很老了，外观没有新鲜感了，内饰也很粗糙，和一些竞品相比，除了品牌过硬之外，其它优势不多。

在现在这个既看脸，又看内在的时代，Model3能够畅销这么多年，完全靠的是特斯拉独特的品牌能力了。

自2016年发布Model 3后，在这7年之间，特斯拉一直在精进工艺降低制造成本，据称截止2022年，Model 3单车型的生产成本已经降低了至少30%。

与此同时，特斯拉除了降低成本之外，还一直在努力的改进其它设计，所以新款Model 3已经是呼之欲出了，毕竟它真的跟不上时代了，尤其是在国产车的衬托之下。

按照媒体的爆料，目前新款Model 3已经在测试样车了，外观改变了，更年轻更运动。而内饰方面，改动也很大，科技感更强了，比如“抛弃”了怀档设计，将换档的设计集成到了中控屏幕上，仪表盘部分会将仪表盘顶部、通风口以及装饰板整合在一起，另外布局也做了一些调整，整体做工更精致一些。

更重要的是，通过各种工艺，这次的Model 3的成本会再降14%或以上，所以新款的Model 3的价格可能会降至19万元左右，比现款会低3万元左右。

而一旦新款的Model 3推向市场，那么将会在整个电车领域，再次掀起一轮新的价格战，不知道国产车们，准备好了没有？

有网友表示，只怕一些国产车，在看到这个消息后，会感慨一声，这真的没法玩了。本来就不赚钱，再打价格战，底裤都要亏没了。