随着现在私家车的普及，买车的人越来越多，但毕竟汽车是消耗品，买车也意味着需要承担额外的养车费用，包括保险、保养、加油等。虽然年轻人已经成为当前汽车市场的主流消费阶层，但其实大部分人在买车时，还是会考虑省心耐用。国内汽车品牌众多，很容易就会挑花眼，甚至买完车回家隔三差五就得往修车厂跑。这个时候，选择一辆皮实耐造、故障率低的车型就变得尤为重要了，不仅能省心，还能大大减少后期的养车成本。今天兔兔就给大家推荐4款汽车圈公认“开不坏的神车”。

丰田普拉多

丰田普拉多，还有另外一个名字——霸道，众所周知，汽车圈一直流传着“开不坏的丰田”的说法，无疑说明丰田品牌最大的优势就是质量稳定，而霸道也恰恰车如其名，属实是很“霸道”，可以上山可以下河，不论是越野还是城市交通，几乎在哪都能看到这辆车的影子。尤其是川藏线上，经常能看到普拉多的影子，毋庸置疑只有最稳定最可靠的车型才能被选择使用，自此，普拉多皮实耐造、可靠的口碑也扩散开来。

当然，汽车的安全问题也是消费者非常关心的，普拉多的主/被动安全装置也很齐全，包括了侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、陡坡缓降、制动力分配(EBD)、前后倒车雷达、膝部气囊等配置。此外，它还配备了分时四驱，使其不仅可以驰骋沙场，在城市中也能保持不错的燃油经济性。有车主表示，自己的普拉多目前驾驶了三十万公里，期间除了正常的保养、换过一次轮胎之外，没有大修过。同时值得一提的是，普拉多在二手车市场有着堪称“逆天”的保值率（三年保值率高达68.65%），

大众宝来

要说国内众多汽车品牌中，用户群体最大的肯定要数大众了，在街头巷尾随处可见带有大众标的汽车，而宝来作为大众在中国市场的主力车型之一，其优秀的性能和可靠的质量，一直以来深受消费者的喜爱，进入中国市场21年做到了几乎0差评，同时宝来也曾多次作为出租车公司的指定车型。目前在售的最新款车型就是2023款一汽大众宝来。基于MQB平台，这代宝来汽车的质感相比上一代有了很大的提升。

入门级车型还配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、定速巡航、后驻车雷达等功能。2023款一汽大众宝来车内最大的亮点就是手动版也换上了悬浮式中控大屏+全液晶仪表。在动力方面，2023款一汽大众宝来搭载1.5L、1.2T、1.4T和最新的1.5T发动机，匹配手动、6AT和7速双离合变速箱，十年开不坏，百公里油耗低至6L左右，依旧是老百姓心目中那台德味满满的大众“神车”！

本田飞度

提到飞度，认可朋友的对它赞不绝口，而在不认可飞度的人眼中就是四个轮子加一台发动机的工业垃圾，所以网上对于飞度的评价往往是两极分化。但不得不承认的是，飞度由于结构简单，再加上发动机和变速箱的匹配性非常稳定，使得飞度整车的故障率非常低。同时虽然1.5L地球梦发动机排量不大，但动力却不拖沓，劲儿十足，小巧好开。并且，飞度是出了名改装潜力大，甚至有人说：不怕捷豹和路虎，就怕路上遇到GK5。

不过随着新飞度的上市，曾经的一代神车逐渐在市场中丧失了存在感。拿新飞度的1.5L CVT潮启版来说，车载音响系统减配、不带前排遮阳板化妆镜、全车阻尼感松松垮垮、没有轮毂盖、中控的小屏幕几乎没有任何娱乐功能等问题。本身前几代的飞度卖的最好的都是极具性价比的低配车型，而新一代飞度把最低配的潮启版减配到如此程度。不知道还有多少消费者会买单呢？

大众桑塔纳

大众桑塔纳毫无疑问是人们心目中最经典的车型，老普桑在很多人心中都有着非同一般的地位，兔兔当初学驾照的时候就是用老普桑考的试，可以说老款普桑就是中国汽车界的“教父”。甚至现在人们更是拿老普桑玩起了改装，不过这也侧面印证了在中国市场销售了38年的桑塔纳真正意义上的“开不坏”。

新款桑塔纳一改之前方方正正的造型，采用了家族式的设计风格，水平横拉式进气格栅和两侧的大灯融合在一起，同时搭配15寸双五辐经典铝合金轮毂，继承了德系车扎实的做工，全部采用了车顶激光焊接技术以及一体冲压车门成型和底盘的防腐技术，空腔注蜡等等高级工艺。一直以来，桑塔纳的稳定性和耐久性都很出色，同时桑塔纳的三大件都已经很成熟了，即省油又省心。