之前参加哈弗枭龙产品沟通会的时候，看到过这样一张图，红色布完全遮挡的车型定位于新能源越野品类，当时内部代号叫做B26。近期，哈弗公布了该车型的正式名字：猛龙。作为哈弗龙序列的第二款重要产品，它的特点是否与定位相符？

有点熟悉，似曾相识？猛龙是龙序列产品，但确实与狗品牌有几分相似之处。猛龙的前脸应用了方正的进气格栅设计，内部横向较粗的黑色饰条体现出硬朗感觉，中间位置是非常显眼的品牌LOGO。前包围还使用了大面积的黑色装饰件和银色下护杠，并配有长条型进气口。

前大灯为圆形复古设计，内部采用了LED光源和环形灯带。仔细看它的发动机罩板有一定隆起。

车身侧面，猛龙的造型非常方正，属于硬派SUV的设计风格。梯形轮眉以及侧裙都采用黑色塑料材质，越野时发生小剐小蹭也不用担心。它的长宽高数值分别为4800/1916/1822毫米，轴距达到2738毫米。根据官方公布的信息，哈弗猛龙接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°，满载最小离地间隙170mm、渗水深度560mm、最大爬坡度达60%。

车尾造型比较方正，采用外挂式备胎，行李厢为侧开方式，便于装载物品。

内饰为对称式设计，材质以硬塑为主。中控台外侧的空调出风口采用外突设计，设计很多储物空间，除了那些常规的诸如副驾中控台下方凹槽、中央通道下方镂空之外，还有一些很有越野车元素的储物空间，比如四个车门上都有的带有绑带的杯架，越野的时候把水杯放在这里也可以保证牢固固定。这些储物的设置，方便你出去“野”，带的东西多，每样东西能找到自己合适的位置，并且方便拿取。

中控搭载14.6英寸液晶屏，车机支持导航、娱乐、车辆信息等多种功能，还可以实现分区语音识别、免唤醒、打断、可见即可说和前后语义衔接理解等智能化语音识别控制。

在中控屏幕下方保留了类似钢琴键一样的物理按键，而且按键的尺寸也比较大可以轻松操控。挡杆采用和坦克同款机甲风格，还配备手机无线充电区域。

方向盘后方是12.3英寸液晶仪表盘，支持多种显示模式，并且很有意思的一点是挡位显示，它位于仪表盘上方的一个单独屏幕上。

猛龙内饰很多细节设计与“越野”或者“户外”有很大关联，比如副驾驶这一侧的中央通道侧面配备原厂的露营驱蚊灯，它有5种光源，一键切换(驱蚊/强光/护眼阅读/手电筒/SOS频闪信号灯 )，可以在2米的范围内帮你驱散蚊虫。灯后面是一个磁吸装置，你可以把车从车上拿下来，放到任何你想放的地方。而且，因为它是直接镶嵌在车上，所以可以进行车载充电。它同时也是手电筒，还是个SOS信号灯，所以夏天、秋天出去玩露营的时候，它就会派上用场。

驾驶舱座椅舒适度很高，填充物较软，靠背两侧也能提供一定的支撑性。

行李厢空间十分规整，具有较强的装载能力。

动力性能方面，哈弗猛龙搭载1.5T的Hi4系统，配备两种容量电池，最大功率分别为278kW和282kW，综合扭矩均为750N.m。它的一大技术亮点就是Hi4智能四驱电混技术+后桥电控差速锁。之前体验过哈弗枭龙MAX，也给大家专门做过Hi4的技术解析。在这里就不多赘述了。

哈弗猛龙是龙系列第二款产品，主要越野性能，从产品定位而言，20万元以内确实主打越野的新能源产品很少。哈弗猛龙应该是想要切入这个市场，插电混动能降低车辆的日常使用成本，Hi4技术和后桥电控差速锁让猛龙具有很强的越野脱困能力，让你可以放心去“野”。能否成为热销产品，还要看最终价格。