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电动三轮车是老百姓喜闻乐见的一种交通工具，从早期的人力三轮，燃油三轮再到现在的电动三轮，发生了3次迭代。今年又开始的第4次升级迭代，虽然还是三轮，但是从基础代步工具变成一个老百姓的移动生活空间，舒适度有了很大的提升。今天就2款新车给大家！

宗申瑞卡P1

这是一款客货两用的休闲三轮篷车，主打农村和乡镇接娃。整车设计Q萌，前脸采用了展翼式灯组设计，内嵌高亮的LED透镜大灯，看起来非常漂亮。车身设计饱满且富有线条感，俏皮动感的贴花，增加几分灵动。

该车采用了双舱设计，分为驾驶舱和储物舱。其中驾驶舱采用了豪华的环抱式的设计，配有新国标一体转把+悬浮式多媒体仪表，内置冷风空调，夏天乘坐在里面也很舒服。全新方向盘装饰罩造型，全玻璃采用防紫外线设计，可有效抵挡太阳光照射。

整车尺寸2315/1010/1690mm，轴距为1655/855，内部空间十足，后置的储物舱容积为150L的，虽然不大，但是很实用！前后配置了3.5-10真空胎，装配三联动制动系统。前置铝筒液压减震+后置分体式后桥托臂式减震，舒适性也很好。

动力方面，该车搭载了1500W电机，匹配15管控制器，极速为50km/h，搭载了72V80ah的大容量电池，续航轻松可达130公里，开空调耗电量也不大。

淮海QF2

淮海自主研发一款框版复合材质车型，整车采用了深拉伸冲压钣金，颠覆传统的骨架结构，前脸采用了高亮的LED大灯和发光中网，脸部看起来很宽，汽车级标准设计，优雅配色，质感强烈，看起来敦厚大气。

该车拥有双门和四门的两个版本，两者的空间略有差别。但是都很大，该车配置了悬浮式集成倒车影像，贴心人机设计，开车时看屏幕可以不用分散视线和注意力，同时自带语音，形成一个智能交互驾驶舱。

这款车的底盘经过精心调教，配置独立悬挂系统，前轮采用了铝合金液压减震+后轮独立悬挂，复杂路况极大降低颠簸感，驾驶更舒适。该车还选配冷暖空调，确保始终处在一个舒适状态。此外，自动雨刮，多功能方向盘也是标配。

动力上，这款车搭载了800W和1200W两种电机，最高车速43km/h，内置72V60ah的铅酸电池，续航里程130公里，可以满足一家三口代步出行了。

这2款新车大家觉得怎么样？外观、内饰、性能、还有功能符不符合您的需求？您也可以在评论区进行留言互动！