大家都知道，轿车相比SUV来说往往有着更好的行驶体验，风阻系数更低，同时车身灵活性更好，所以轿车在国内市场也是受到很多人喜欢，就算在智能电气化时代，消费者对轿车的喜好也没有变化。于是，人民需要什么，五菱就造什么的五菱汽车也带来了品牌首款新能源轿车—星光。

近期五菱星光的官图已经公布，新车设计与五菱旗下在售车型很不同，完全是全新的设计理念，看起来就像一个新势力品牌的新车型。另外，五菱星光的定位也不低，轴距2800mm，完全是中型车水平了，并且还有纯电和增程两个版本，从这些信息来看，五菱可能想借着星光冲击中高端领域，那么这款车有足够的实力吗？

设计风格不同于五菱其它车型

五菱是擅长于打造爆款的品牌，旗下的宏光、宏光MINI EV、缤果等车型，都是市场上的热门产品。不过五菱的产品一直以来主要走中低端路线，现在带来定位更高的五菱星光，着实让人感觉惊讶。

当然，五菱冲击中高端的心思仅是喵哥的猜测，也不排除五菱星光的售价会比较亲民，然后再通过出色的产品力设计来提供超高性价比体验。

从五菱星光官图来看，新车的设计确实不错，外观造型时尚潮流，并且纤细的星环日间行车灯、隆起的机舱盖等设计元素，还营造出不错的力量感，有一种来势汹汹的视觉感，而大灯是分体式设计。

车身侧面的设计也有亮点，首先新车用了溜背设计，动感方面拿捏得非常好，然后侧面车身线条从车头灯组延伸至尾灯，同时整个侧面的设计也是凹凸有致，彰显力量感。不过从图片来看，喵哥感觉轮圈尺寸看起来有点小，导致轮拱与轮胎之间的间隙过大。而五菱星光的轮胎规格是215/50 R18。

再来看尾部，最显眼的设计就是贯穿式尾灯组，不规则的尾灯组造型，很有辨识度，并且尾灯下方还有五菱银标。另外，纯电版和插混版的尾部设计也基本一样。而对于整个尾部。喵哥觉得美中不足的是少了个小尾翼，否则整车更有运动感。

还有一点比较可惜的是，目前五菱星光只是公布了外观设计图，内饰图还没有公布，而参考五菱品牌其它车型，相信轿车的内在设计能让人满意。至于其它配置，五菱星光的纯电动版本将会搭载一台最大功率为100kW的电动机，插混版本则会配备1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，其中发动机功率为78kW。

入局轿车市场正当时

虽然星光是五菱品牌首款轿车，但其实五菱在轿车市场也有征战经验，早前子品牌宝骏汽车就带来宝骏630、610、RC-5等系列轿车，只可惜这些轿车最终都是败走市场，没能为五菱贡献太多销量成绩。

当初宝骏的轿车没能在市场上畅销，或许是因为对手太强，也或许是因为当初品牌形象在很多人心目中只是一个微面品牌。如今，自从宏光MINI EV爆红后，五菱在年轻人心中的形象变了，加上还有悦也和缤果的到来，不少人更是将五菱与潮流品牌划等号。可以说，现在五菱是集天时地利人和优势于一身，此时进军新能源轿车市场正当时。

喵哥觉得，五菱推出星光的产品策略是一个明智的举措。五菱不能一直靠中低端车型走量，因为它们无法为企业创造更多的利润，同时也不利于品牌调性发展，唯有往更高端方向发展，五菱才能获得更好的收益，从而研发更多物美价廉的新产品。

而从五菱星光已公布的产品信息来看，造型和车身尺寸的优势是非常明显的，假如内饰设计也有不错的表现，那么加上合理的市场售价，相信五菱星光成为爆款车型并不难。

结语：

论产品力，五菱星光的表现可圈可点，而中级车的车身尺寸，也说明新车的空间实用性将会有不错的表现。在此基础上，喵哥希望五菱星光的市场售价能做到跟家族其它新能源产品一样亲民，如果能有一个紧凑型车的价格，提供中型车的产品实力，那么五菱星光很有希望在市场上闯出一片新天地。