（文/潘昱辰编辑/张广凯）8月11日，极氪汽车宣布，旗下首款车型极氪001限时降价3万-3.7万元，降价时间为8月11日9：00至12月31日24：00新下定用户。

极氪是吉利汽车高端纯电动品牌，极氪001为其首款车型，定位为纯电动跨界猎跑，售价在30万-40万元之间。此番降价，使该车型起售价首度下探至30万元以内。

根据吉利汽车披露的数据，极氪品牌今年7月销售1.2万辆，同比增长140%，创下单月历史交付纪录；1-7月累计销量达5.47万辆，同比增长127%。

除交付多时的极氪001外，今年极氪还新增上市了大型MPV极氪009和紧凑型SUV极氪X，通过多款产品布局共同推动了交付量的增长。

截至目前，极氪品牌累计交付量超过13.26万辆，其中极氪001累计交付量已超过10万辆。

但根据乘联会披露的数据，自去年12月达到1.13万辆的月交付量高峰后，今年以来，极氪001的月交付量一直稳定在6000辆左右，难以取得新突破。

究其原因，在于极氪001已上市两年以上，且一直没有推出中期改款，伴随新能源车市场竞争的激化，产品力相较过去有所下降。虽然近日有部分疑似极氪001的改款车型图片在互联网上流传，但极氪澄清称极氪001没有改款计划，疑似改款车图片实为定价百万级的性能车极氪001FR，对极氪001的走量并无助益。

同时，尽管极氪001定位为相对小众的猎跑车（实则为旅行车），但今年以来市场已出现部分与之直接对标的竞品，如蔚来ET5旅行版，价格与ET5轿车相同，却提供更大的尺寸空间，对极氪001占据的市场构成一定威胁，客观上加速驱动了极氪001以价换市。

随着极氪001开启降价，下半年中国新能源汽车市场的新一轮价格战又掀起波澜。