一个品牌的衰败不是一夜之间形成的，对于法系车来说，东风标致的衰败是长期运营不力所导致的。在10年前，东风标致凭借出色的操控性和良心的用料，得到了消费者的的高度认可。同时，它还凭借出色的可靠性和超低油耗，获得了消费者的信任和认可。然而现在，其月销量仅为一百多台，这一切都是由于标致的运营不力所导致的。

东风标致508L是一款典型的车，其在改款上市之初宣传夸大，实车减配严重，例如无框车门被取消，且定价过高。尽管如此，标致508L的设计部分非常出色，家族式语言设计和个性化的灯组使得整车的颜值非常高，深受年轻人的喜爱。

在空间和尺寸方面，标致508L的尺寸为487018551455mm，轴距为2848mm，空间表现符合B级车的定位。标致对底盘的调校非常出色，之前得到了消费者的一致好评，沉稳的底盘为消费者带来了更强的安全感，使得车辆在过弯时不侧倾，超车时不飘，提升整车的驾驶感。

在用料方面，标致508L采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，在舒适性方面比本田雅阁等车型更有优势。这些特点都表明，标致508L是一款非常优秀的车型，但由于上市之初的宣传夸大和实车减配，以及过高的定价，导致其销售表现不佳。

标致508L在内饰设计上采用了科幻的航空座舱风格，真皮包裹的座椅符合人体工程学，对腿部和腰部的支撑非常到位。钢琴烤漆、镀铬饰板和皮革覆盖等细节处理使得车内质感得到突出体现。多功能方向盘、液晶仪表和中控显示屏等科技配置增强了驾驶感和舒适性。

在细节设计方面，法国人的浪漫元素被充分体现，例如黑色皮革采用白色线条缝线，科幻风格的档把设计等，都为驾驶者带来更好的感受。此外，标致508L还具有多种科技配置，如抬头显示、车联网、360°影像、车道并线和交通标志识别等，进一步增强了驾驶的安全性和便利性。

在动力部分，标致508L经过重新调校的1.6T引擎具备强大的马力输出，达到170匹。值得注意的是，许多2.0T引擎的马力也仅为170匹左右，而标致508L的1.8T则能产生211匹的马力，甚至超过BBA的2.0T引擎由此可见，其动力性能十分出色。此外，标致508L搭载进口6AT和8AT变速箱，使得传统系统介入更加直接、反馈更快，非常符合涡轮发动机的特性。这款变速箱在稳定性和可靠性方面得到全球认可。在燃油性方面，标致508L的百公里油耗为6.4升，对比之前的车型，油耗则降低2升多，这也是进步吧！

我的总结：由于不当的营销策略，标致508L在上市初期采用了加价策略，指导价15.97万元被加价到20万元左右，同时还取消了无框门，引起了消费者的不满和吐槽。后来为了提高销量，价格才降回到15.97万元。然而，现在的月销量只有百台左右，标致508L的价格已经探底。现在来看，这款车的价格已经降到了12.87万元，可以说已经到达了底线。对此，大家如何看待标致508L这款车呢？欢迎转发讨论。