近日丰田官宣全新一代Land Cruiser将在北美时间8月1号正式发布，由于时差，对应的国内时间是8月2号。而北美的Land Cruiser对应的车型就是国内的普拉多，此前官方也释放过该车的剪影，基本就是平价版的雷克萨斯GX。此次丰官方也释放更多的细节图，由此来看新一代普拉多的设计迎来大变化，同时得益于TNGA-F平台架构新车也将大幅加长，预计在5米左右。

设计上，新普拉多造型轮廓基本与雷克萨斯GX相当，窗框的走向都一样，基本就是套壳了。剪影中新车离地离地间隙明显很高。而从新的渲染图来看，新普拉多换用扁平化矩阵大灯，上侧一字型灯眉，扁平化中网融入字母车标，大下巴式的越野包围很霸气，整个前脸变得更加年轻化。侧面使用了双色轮眉，尾部确定使用竖向尾灯组，整个布局很有层次感。

整个外观设计很符合目前车市趋势，更年轻化时尚化。内饰方面，丰田没有展示具体布局，但是展示了挡把区域的新设计，具有集成了四驱、后桥差速锁、自动驻车以及电子手刹的拨动挡杆。至于中控台的布局，猜测是那一套千篇一律的12.3寸悬浮屏幕布局。比较让人期待的就是，丰田给新一代普拉多带来了何种程度的智能化功能。

动力方面，新车迎来大换血。新车顶配预计迎来3.5T双涡轮引擎以及红杉同款的3.5T油电混动，传动方面搭配10AT，后续有望增加一套3.5L插电混动的新能源系统。根据一汽丰田的规划，国产版普拉多有望在年底量产，而国产版新一代普拉多确定全系采用2.4T传统能源引擎也就是燃油引擎，因此新一代普拉多显然也将支持2.4T引擎，与之匹配的预计是6AT变速箱。

综合来看，新普拉多此次的亮点，主要是尺寸大幅加长了，然后动力方面升级很明显，整个定位高了一个档次，不难设想新车相比老车型大概率又要涨价。至于到了国内会不会加价这次不太好说，一来是有国产车型的规划，可以缓解产能不足，二来就是竞争车型增多，像坦克500以及即将发布的比亚迪方程豹豹5，都是更强大的对手，新一代普拉多还是老实一点，稳扎稳打比较好。