已经8年了，新能源车主算了一笔账，优势在缺陷面前一文不值！ 关于“到底是电动车好还是汽油车好”这个话题，大家的争论一直没有断过，不可否认的是，电动车开着更安静，更顺滑，而且后期的用车成本也更低，但是一位开了8年电动车的车主，在算了一笔账之后，发现电动车的优势在劣势面前，一文不值。 1、电动车省油但是并不省钱 普通家用车，一年也就是跑1-2万公里左右，按照平均1.5万公里来算吧，如果是一台普通的油车，一公里油费6毛钱，跑1.5万公里的油费大概是9000块钱左右，如果是电动车，一公里的电费大概是7分钱，跑1.5万公里的电费，大概是1000块左右，这样算下来，电车一年大概能省下8000块左右的油费。 但是不要忘了，同级别的电动车，不仅卖得比油车贵，保值率还比油车低，举个例子吧，比亚迪秦PLUS EV的最低配版本的售价都得13万了，但是同级别的吉利帝豪、长安逸动PLUS这些油车，中配只需要8万块左右，买车的时候，价格就相差5万，就更别说卖车的时候电动车的保值率更低了，所以买车卖车这部分的差价可能就得大几万块了，可能你开个五六年省下来的那点儿油费，都不见得能抵消掉这部分差价。 2、电动车跑不了长途和高速 电动车因为有续航里程的限制，天生就不是跑长途的料，你别跟我说高速上都有充电桩，你去高速上看看就知道了，很多充电桩要么是坏掉的，要么是被别的油车给霸占着，就算有个能正常充电的，排队的队伍也老长了，要是再赶上节假日堵车，那就更痛苦了。还有个更重要的是，电动车不敢一直高速巡航，如果电动车一直维持车速在120km/h左右，掉电的速度那是咔咔的，所以你会发现，很多高速上的电动车，都是龟速行驶！这么一算，速度又慢，充电桩又稀缺，如果用电动车跑高速，本来油车4个小时能到达的里程，估计电动车得6个小时开外。 3、电动车不可能取代油车 很多人都在说电动车能取代油车，远了不敢说，起码在5-10年内，这是根本不可能的，一个典型的场景就是在东北等寒冷地区，冬季气温动不动零下30℃，电动车去了续航直接对半砍，本来能跑500公里的，一下子续航变成250公里，这谁受得了？而且气温低，充电速度就更慢了，说白了，电动车根本就不适合寒冷地区，又谈何能取代油车呢？ 所以，理性地讲，如果你家里只允许拥有一台车，你还希望这台车能够胜任上下班代步、中长途出行等多种场景，现在来看，还是汽油车更合适，你说呢？