特斯拉新款Model 3的消息已经屡见不鲜，目前有号称内部员工新消息是，新车将在本月面向全球首次亮相，当然只是亮相，量产要等到年底或者明年初，需要补充就是国内的上海工厂将会同步量产，因此新车型在国内首发板上钉钉。根据此前消息，2024款Model 3将升级生产线，制造成本大幅下降，很有利于后面车市打价格战，当然这也是车主喜闻乐见的竞争方式。

除了价格有望降低意外，新车作为改款车型，也迎合目前车市主要的竞争点进行升级。外观上，新款Model 3延续了现款车型的设计，颜值比较出彩，但是由于要增强智能辅助驾驶功能，在灯组的区域增加了摄像头等传感器，因此大灯组造型进行了重新设计，从实车图来看新灯组更大更帅气，下包围更加运动化。侧面变化不大，尾部由于增加摄像头灯组也变得更加巨大，造型更加四四方方。

相比之下，内饰变动要更为隆重一些，Model 3一直被吐槽太朴素，并且太激进，表现为取消了液晶仪表。目前来看这个策略的确有些激进，因此新车型将用回液晶仪表，经典的悬浮大屏升级为可旋转设计，中控台的木板修饰取消，换成有助于降低售价的环保材质，新车支持RGB氛围灯以及两段式全景天窗，在车机以及智能驾驶系统方面，特斯拉一直是第一梯队，很稳。

动力方面，新款Model 3不确定会不会变化，不过目前Model 3的动力已经很强了，新车显然将延续单电机两驱以及双电机四驱的布局，除了自研的三元电池版本以外，新车也具备了使用比亚迪磷酸铁锂电池的版本，带来更加安全的效果。在快充方面特斯拉不仅自家充电桩很普及，快充标准也在逐渐被其他车企采用，这个方面也很强大。

价位方面，目前纯电车型的趋势就是加价，目前今年比亚迪的新车普遍降幅都是一两万左右，来看新款Model 3，成本降低，管降的可能也很大，并且后面特斯拉也会根据市场变化一言不合变动价格，主打一个惊险刺激。总之基本能确定，新车在价位方面相比现款车型更有优势。有助于进一步扩大特斯拉在全球范围的市场份额。