众所周知，近年来美系车在市场份额上越来越失去竞争力，无论是品牌溢价还是保值率都在下降，终端销量也持续下滑。随着竞品不断升级，别克也感受到了这种压力。然而，自从别克昂科威进行了改款后，它开始吸引消费者的关注。改款后的昂科威不仅降低了油耗，还提供了更亲民的售价，因此在上市首月就售出了12893台，其销售表现相当可观，这也从侧面反映出昂科威的产品实力。

新款昂科威的设计并没有强调过于肌肉感，而更倾向于都市化和年轻化。前脸的设计展现了紧凑感，给人留下了不错的印象。此外，在配置方面也进行了升级，并增加了更多标配。别克也表现出更多的诚意，例如标配LED远近灯和车顶铝合金行李架。无论如何，新款昂科威的诚意更加贴近消费者。

此外，昂科威在空间方面也能满足大家的需求。车身尺寸为4686mm x 1839mm x 1691mm，轴距达到了2750mm，使得后排空间相当宽敞。但是缺点是后排中间位置的地台突出较高，对于中间乘客的舒适性不太友好。不过对于身高175cm的人来说，无论是头部空间还是腿部空间都非常宽裕。头部有两拳的剩余空间，腿部有一掌的剩余空间，非常适合自驾旅行。此外，别克的优势之一就是底盘调校非常稳定，让人在高速行驶时感到更加安全。

新款昂科威的内饰设计也带有科技感，摒弃了传统的美系低奢华感。车内嵌入式中控大屏支持Carplay等应用并具备手机互联、语音交互、智能远程控制等功能。此外，还配备了主动降噪、发动机启停、一键启动、全景天窗、360°影像、车载雷达、自动泊车、L2驾驶系统等配置，提高了驾驶员的便利性。在品质方面，多功能方向盘采用皮革包裹，座椅填充略硬，但对于体重在135斤的人来说，仍然能够提供一定的舒适性。

在动力方面，新款昂科威配备了2.0T四缸涡轮增压LTG发动机，最大功率为260马力，峰值扭矩为400N·m。全系车型都配备了9AT变速箱，最高时速达到210km/h，官方加速度为8.2秒，0-100km/h。同时，综合油耗为8.8l/100km，相比上一代车型，油耗降低了大约3升左右，别克昂科威终于摆脱了油耗过高的称号。

在性价比方面，昂科威的指导售价为20.99万到30.99万。而现在的降价后，裸车售价仅为14.79万。对于消费者来说，除了保值率较低之外，昂科威的产品力和性价比都非常出色。尤其是三大件可靠性也很高。此外，新款车型在配置升级和安全性方面的优化也是非常到位的。如果不考虑后期的保值率，昂科威是一个值得考虑的选择。毕竟，高配车型还配备了四驱系统，并且具备超高的离地间隙，使得昂科威在通过性方面非常友好。对此，大家如何点评昂科威呢？欢迎转发讨论。