在内燃机时代，大家都知道我们自主品牌的起步比较慢，所以在中型车市场中，自主品牌一直都处于劣势，而合资品牌在那段时间几乎占据了整个中型车市场，因此一些优异的合资车型在其中脱颖而出，大众迈腾显然就是其中的一员，其无论是销量还是品质，都受到了消费者的追捧，然而在如今这个高速发展的时代中，自主品牌在中型轿车领域也有了一战之力，比如红旗汽车旗下的红旗H5便是一台品质不错的车型，那么当红旗H5和大众迈腾放在一起，它们之间选谁合适呢？让我们接着往下看。

首先在外观方面红旗H5和这台大众迈腾均采用了各自家族式的设计语言，但是相比之下我可能认为红旗H5更胜一筹，因为大众迈腾的外观还是大众那一套“套娃”式的设计语言，双前脸的设计加上银色的装饰条以及与格栅融为一体的大灯组，在前脸的横向视觉宽度上，表现不错，侧身方面，它也是采用了贯穿式的腰线设计，轮毂也是多辐式的处理，在整体的商务风格上塑造的还算不错。

然而红旗H5在外观设计上除了商务风格之外，它还有几分年轻个性的运动化设计，比如在前脸部分，红旗H5采用了直瀑式的格栅设计，配合红旗那标志性的贯通旗标和侧旗标，在辨识度方面，该车不比大众迈腾差多少，同时在正车头，红旗H5的大灯组和日行灯与其车头融合的也比较完美，并且在侧身方面，红旗H5还采用了双腰线的设计，轮毂则和大众迈腾一样，均是多辐式的设计语言，再加上尾部双出排气和“小鸭尾”的设计，在运动感上，该车也有不错的体现。

内饰设计上，两车的设计还是比较接近的，因为它们均采用了T形的中控台设计，只是红旗H5的内饰科技感在视觉感官上要更强烈一些，因为它的中控屏幕达到了12.6英寸，虽说设计的位置有些偏下，但是它的全液晶仪表可以显示导航信息等内容，在日常的行驶过程中还是没有太大问题的，反观大众迈腾，它的中控屏幕有8吋和9.2吋两种选择，但无论哪一种与红旗H5相比均处于劣势。

再有就是配置方面了，这里我们拿两车的入门级车型为例，2023款红旗H5要比2023款大众迈腾多出了远程启动/语音免唤醒/连续性语音识别/雨量感应式雨刷/双区空调（自动空调）等功能；而2023款大众迈腾则比红旗H5多出了疲劳驾驶提示/侧安全气帘/前驻车雷达/倒车影像/真皮方向盘（带换挡功能）/仿皮座椅/副驾驶座椅高低调节/后排杯架（后排扶手）/手机CarPlay互联映射/后排USB/Tyoe-C接口/转向辅助等/前雾灯/外后镜加热/车内空气净化器/车载PM过滤装置等配置。

至于动力方面，我们依然采用两车的入门级车型为例，其中红旗H5配备了一台124kW最大输出功率的1.5T引擎，其最大输出扭矩为258N·m，与之匹配的则是7DCT变速箱，官方百公里加速成绩为9.5秒；大众迈腾则配备了一台110kW输出功率的1.4T引擎，其峰值扭矩为250N·m，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱，官方百公里加速成绩为9.4秒。

结言

通过上述的对比分析，我们不难看出红旗H5和大众迈腾在各个方面都有各自的优势，其中前车的外观设计和内饰设计更符合当下消费者的审美，而后车的配置和动力要更强一些，而在价格方面，目前红旗H5全系车型有着1万元左右的优惠，但是大众迈腾目前的优惠更大，就比如它的入门级车型，官方指导价为18.69万元，但是优惠之后，它的价格仅有14.99万元，与红旗H5的入门级车型在价格方面也差不了多少，所以综合来看，似乎大众迈腾的产品力要更强一些，大家觉得呢？