说起标杆中级车，雅阁，凯美瑞，帕萨特，迈腾以及丰田亚洲龙都是销量不错的车型。至于福特蒙迪欧，也是一款知名度不错的合资汽车，但是我们似乎已经遗忘了一款美系中汽车，它就是别克君威。

别克君威称得上是大名鼎鼎的合资中级车，有很多小伙伴并不知道，当初通用已经陷入破产的漩涡，后来将君威引入国内，凭借着精致的外观，流畅的设计在国内大获成功，拯救了深陷泥潭的通用。曾经别克君威在国内一度卖到了30万，而且需要加价才能提车，甚至有些不理性的车主为了提早拿到新车，将4S店的展车划破来强行买车的搞笑事件。当时甚至还有2.4L+手动挡的奇怪配置。

但是现在的别克君威已经走下了神坛，终端的优惠幅度高达6万元。超大的降价已经将厂家的利润压榨干，所以今年7月份别克全新君威上市。让我感到意外的是，这次居然只有两款配置，放在以往肯定是要上市七八款的。这两款新车的定价非常低调，分别是15.98万元和17.58万元，一款搭载的是1.5T的动力，另一款则是2.0T的。

至于全新别克君威的外观设计，其实和全新君越有一点类似，车头变成了梯形设计，有一种鲶鱼大嘴的视觉感。新车的大灯和老款比较类似。总的来说，车头的运动格栅变化明显。

侧面来看，新车依然是非常运动化的俯冲姿态，车头，车尾依然让我们觉得特别熟悉。至于尾部的设计，似乎并没有太多的改动，依然采用的双边共双出的镀铬排气管。其实从尾部我们能够明显发现，别克君威的铝合金摆臂非常粗壮，说明用料厚道。车数据部分，别克君威的长宽高分别为4904/1863/1461mm，轴距2829mm。令人惊奇的是新老款的三围尺寸以及轴距完全一致。

虽然别克君威对外宣称是中期改款，大家都猜测会不会将别克GL8那款大曲屏使用上，但是很遗憾，新车的内部设计根本就没有任何改动，依然是内嵌式的中控屏幕，双炮筒仪表盘，3V多功能的真皮方向盘设计，电子换挡机构。除了新车的LOGO发生了变化以外，内饰和老款完全保持一致。

此次升级应该会加强智能辅助驾驶系统，但是遗憾的是，不管是1.5T还是2.0T的高配都没有任何升级，让我们也对这款新车此次改款诚意产生了怀疑。

动力系统部分，别克君威匹配的是1.5T以及2.0T两款发动机。传动部分都是九挡手自一体的变速箱。

总结：除了车头发生了一些变化以外，别克君威几乎没有任何改动。这款新车尽管定价15.98万起售，价格降了不少，但是不排除后期还会拥有较大的优惠幅度。也难怪很多小伙伴在网络上表示，君威的这次中期改款相当马虎。