期待已久的全新红旗HS3正式上市！一共有4个车型版本进行出售，售价区间为14.58万-19.58万元，和你们当初心中的预想价格有多大差距，产品定位是一台紧凑型SUV，这款SUV在上市之前就备受关注，很多用户都非常关注这款车型，因为这是红旗的首款紧凑型SUV，是一款偏向家用舒适的车型。在这款车型之前红旗的车型都是定位相对较高的，像红旗HS5、红旗HS7，以及更大的红旗LS7，还有新能源的SUV，定位都是偏向中端以及中高端和高端的车型，所以这么一对比下来，全新定位于A+级的红旗HS3就感觉到十分亲民，较低的价格就能拥有红旗汽车，消费者们是有些坐不住了！

先来看看它的外观，全新红旗HS3你能明显感觉到它的年轻化，红旗家族式的元素也是特别多的，前脸经典的大尺寸格栅采用高山飞瀑式的设计，纵向粗壮的镀铬饰条搭配渐变的纵向细镀铬饰条，很有“高山瀑布飞流下来”的画面感，中间红旗贯通式的徽标大大提升了辨识度。两侧的灯组也是采用了全新的设计，大灯组采用更加激进的分体式设计，它是一个飞翼式的设计，灯组点亮时也有一个渐变的灯光效果，还是比较精致好看的。

再来看看它的侧面，很明显能看出它的侧面整体设计是更加平直方正，门板下方也有凸起上扬的腰线设计，凸出侧面的力量感，双色的车身也让它颇具运动气息，19英寸的轮毂也是比较时尚大气的。

新车尺寸方面车长达4655mm，车宽1900mm，车高1668mm，轴距达2770mm。这个尺寸相比同级总得来说还是比较出色的，相比同级的途岳、逍客、皓影等合资竞品，尺寸上是要更加出色的，更大的尺寸意味着车内有着更大的内部空间，乘坐的舒适感也是要更加出色。

看到车尾部分，它的尾灯设计是十分精致漂亮的，十分的有辨识度，在贯穿式尾灯的两侧也有类似于展翼式的设计风格，并且尾灯灯罩部分也是进行了熏黑的处理，看上去更加时尚，下包围也融入了扩散器，整体的设计上没啥可挑剔的，有年轻元素，也有层次感的视觉效果。

然后就要说一下后备箱了，首先它的尾门目前是只能通过车内或者钥匙进行打开，打开是电动的方式，车内是在方向盘左侧，基本很容易看见，它的后备箱进深空间还是非常不错的，后备箱的两边也是有放物件的储物盒，还有两个挂钩，其次就是它的后排是支持比例放倒了，整个的延展性还是非常不错的。

来到红旗HS3的车内，整体风格还是红旗家族式的设计，中控依旧采用“T”字型的布局，十分对称，风格也是属于比较稳重的一个感觉，前方是配备了一块12.3英寸的全液晶仪表+一块12.6英寸的中控屏，液晶仪表的UI设计也是更加偏向新能源的风格，这也是目前大部分燃油车在做的事情。而它的中控屏是采用双曲面包边的一个设计，屏幕的那种细腻感还是十分不错，屏幕侧面看过去就是一种很“润”的感觉，温如玉的那么一种质感。

还有车内也有一些细节的处理，车内很多地方都用了红色的饰条去体现红旗的品牌特征，像方向盘、空调出风口、中央扶手箱、中控台上方，这些地方都有红色的饰条进行装饰，还是十分有细节的。另外它的方向盘是采用了平底运动化的那种一种设计，方向盘两侧也是用了打孔的设计，手感还是比较舒适的，中控台区域前方是有配备无线充电板，电子挡杆也增强了车内的科技感。

再说说它的座椅部分了，采用一体式的运动化座椅，这在感官上就给人一种强烈的驾驶欲望，它座椅的那种包裹感是非常足的，腰部的支撑，腿部的支撑都是十分到位的。

在轴距达2770mm的加持下，它的后排空间可以说十分的宽敞，比途岳、本田皓影等合资竞品都要大不少，实测身高180厘米，在调整了前排合适的坐姿后，坐进后排腿部空间有2拳半，头部空间也有一拳半左右，除了是因为它的轴距长，还有就是它的座椅设计尽量是往后的，同时它的靠背也是可以进行角度调节，所以它的整个空间布局是非常合理的。

再说说它的动力以及操控方面

全新的红旗HS3是提供1.5T和2.0T两种动力系统供你选择，先来说说它的账面数据，1.5T发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大功率是124KW(169马力），最大扭矩达258牛米。2.0T发动机则匹配上了8AT变速箱，最大功率达185KW(252马力)，最大扭矩达380牛米。

这整体的动力数据还是比较不错的，1.5T也有169马力，258牛米的峰值扭矩，百公里加速也达到了9.9秒，这个动力带动这样一台紧凑型SUV是完全没有任何问题，尤其是在城区路上驾驶，并且1.5T的动力版本也将是它的主销版本。城区驾驶工况动力你不需要有任何的担心，它提供了多种驾驶可选，包括舒适、经济、运动，当你切换到舒适模式，整体动力不是那么强，但是开上去舒适，方向盘转向轻盈，同时想要动力深踩一下油门，在60Km/h-80Km/h这个速度区间，超个车还是比较轻松的，毕竟它的车身体型并不是很大，动力还是比较轻快。

如果想要更强一些的动力，你就可以切换到运动模式，在运动模式下，你就能明显感觉到它明显更加激进运动，初段动力的响应也更快，动力爆发更高，会感到推背感。而它的这台7速湿式双离合的变速箱，也是当前很多自主品牌用得非常多的变速箱了，比如长安、吉利、长城等旗下大部分车型都是用的这台变速箱，这台7速湿式双离合变速箱，调校的也是偏向家用舒适的，调校的也是比较成熟了，加上它的转向半径是比较小的，驾驶起来轻松灵活，还有它的刹车质感是很不错的，脚感十分线性，所以它整个的舒适性还是比较有保障的。