在国内豪华品牌里，奔驰、宝马和奥迪显然是三个最吃香的，不管在哪个细分领域，这三个品牌的车型销量都是名列前茅。比如C级车的宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级，中型SUV里的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，中级车里的奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级等，都是很多人购车的首选。尤其是豪华中型SUV这个细分市场，BBA更是不可撼动。而这期我们要聊的是，奥迪再次发力！近40万降至29万多，252马力+四驱，果断放弃宝马X3，该车便是奥迪Q5L。

从销量上看，奥迪Q5L还是非常优秀的，今年6月份卖了13721台，比宝马X3的11411台和奔驰GLC的9708台都要高不少，俨然已经重回巅峰状态。而且Q5L近一年的销量达到了132007台，月均销量为11000台，和GLC的130288台差不多，非常抢眼。Q5L的指导价并不低，起步价达到了39.68万，顶配为48.88万，不过终端优惠非常大，一度超过10万，从近40万跌至29万多，性价比非常高。主销车型是2022款改款40T豪华动感型，指导价41.76万，优惠后实际参考价在31万出头，落地也才35万左右，非常厚道。

至于外观，现款Q5L的设计还是非常成功的，而其老大哥奥迪Q7，也一度被认为是“大号Q5”，可见影响力确实比较大。其实作为一台豪华中型SUV，颜值也是很多人比较在意的，毕竟现在购车主力是年轻消费群体。尺寸方面，4770mm的车长比较一般，要知道新款奔驰GLC L的车长达到了4826mm，2907mm的轴距也算比较优秀，不过GLC L的轴距达到了2977mm。

但其实在空间表现上，Q5L已经完全够用，即使是超过1米8的大个子坐在后排，头部和腿部空间都绰绰有余。只可惜中间地台凸起有些大，满载时中间乘客还是比较压抑的。动力方面，一共有两种动力总成，分别是2.0T高低功率。其中，低功率版最大马力190匹，峰值扭矩320牛米，高功率版最大马力达到了252匹，峰值扭矩370牛米，均匹配7挡湿式双离合变速箱。

对于日常家用，2.0T低功率车型基本够用，毕竟奥迪的调教比较激进，而如果对需求有更好的需求，那2.0T高功率版显然是首选，6.9秒的破百成绩加上四驱系统，自驾游也游刃有余。油耗的话，40T车型百公里基本在9升左右，45T车型基本在9.5升左右，并不算很高，家用也能接受。那么对于奥迪Q5L，你们有什么看法呢？