湖北东风这把“玩脱了”，补贴9万实为骗局，车主集体拉横幅维权

汽车降价要从湖北说起，几个月前雪铁龙C6，可谓是家喻户晓。因为湖北当地联合政府给出的补贴达到了9万元。也就意味着大概花费12万就可以提走C6，按照这样的补贴来看，谁能买到就是捡了一个大便宜。得知这个消息后，外地的朋友都跑到湖北去提车了。但由于条件的限制，很多朋友还是没有抢到车。因此许多人都垂头丧气，不要着急，没买到的朋友才是赚的。因为湖北东风这把“玩脱了”，补贴9万实为骗局？

补贴款迟迟未到账

花12万买个C6是真香啊，但天上有掉馅饼这回事吗？大幅度的降价确实迎来了非常可观的销量，掏钱买车的人逐渐增多。当时抢得有多快乐，现在就有多伤心。付完款等待补贴款到账，这个过程属实有点漫长，当初承诺的如今没法兑现。于是很多车主为了维护自己的权利，集体去4S店进行维权。这么做就是为了让大家看清楚这些4S店的真正面目，不过要搞清楚一点，补贴的钱从哪里来？主要是湖北省政府掏钱，4S店负责销库存。

厂家回复含糊其辞

既然补贴款拿不到，对于老百姓而言就是亏损了9万之多，于是车主开始联系厂家的客服进行询问。并且在通话的过程中，还专门进行了录音，以此来保留证据。针对为何补贴还未发放的问题，客服也给出了回答：厂家这边也在不断地进行催促，但催促后仍然没有结果，不清楚发放的具体时间，就这么几句话把客户给打发了。另外客服也说道：购车申请的补贴资料，均已经呈递给政府部门。由于购车的量大，所以审核也需要一定时间。

大降价确实吸引了不少用户购买新车，由于降价9万的原因，所以不少外地朋友都来买车了。不过此次购车有明确的条件，购车时要按照指导价去付款，补贴的9万元，属于后续发放。在发放补贴的这段时间，车主的车辆不可以进行过户操作。倘若这9万迟迟不能发放，那么车主就相当于用指导价买了一辆车，这不是纯纯大冤种吗？现在还没收到补贴款的用户都急了，补贴发放也要有时间规定，就这么拖着不发，算怎么回事。

外省提车遥遥无期

本身C6降价售卖，就是针对于湖北地区的用户，后来也吸引了外地用户，相对应的也给出了购车规划。为了这9万块钱，还得花钱去垫本。指导价购车以外，还需要额外花费4.5万的押金。现有补贴的发放，肯定先就着本地人民，外地人等待时间就更长了。想通过玩库存车去转动资金，降价确实是个办法，但能不能玩活起来，也是需要本事的。现在湖北东风玩了以后，恐怕收场就比较困难了。实际上这波库存车，生产后存放的时间比较长，属于21年6月到21年的车。

花这么多资金购买了一款库存两年以上的车型，这不是吃了哑巴亏吗？虽说补贴9万后，还是值得入手的，但补贴迟迟未能发放，这不就是相当于空头支票吗！实际上前段时间，降价的车型有很多，凯迪拉克，奥迪，沃尔沃等，都有不同幅度地降价。优惠个6～7万基本都有可能，只是你自己不去询问罢了。3月底各大厂家都在寻找降价销售的合理方式，错过了就没有了。