上汽通用凯迪拉克XT4作为一款合资紧凑型SUV，其市场销量一直不尽如人意。根据数据显示，2022年全年的累计销量仅为24565台。而进入2023年，凯迪拉克XT4的销量继续下滑，在3月份仅售出985台。与同级别主流豪华SUV相比，凯迪拉克XT4几乎不具备令人瞩目的存在感，这实在是令人遗憾。

当前可购买的是2023款凯迪拉克XT4，该车在动力方面具备显著优势。全系搭载LXH的2.0T发动机配备48V轻混系统，最大功率达169kW。此外，标配的9速手自一体变速箱以及Twin-clutch智能适时四驱系统更进一步提升了其性能。相比许多同级别的BBA车型，凯迪拉克XT4实力卓越，极具吸引力，完全符合年轻人的驾驶欲望。

在外观设计方面，凯迪拉克XT4还有一个引人注目的亮点。车头两侧采用竖向延伸的LED大灯组，并与导流槽相连，呈现出出色的设计感。前脸采用了凯迪拉克独有的车标形状格栅设计，中间嵌入凯迪拉克车标和镀铬饰条，底部黑色面板装饰进一步提升了整体气势。车尾部分，车顶配备了小尾翼和扰流板，车窗采用隐私处理，两侧尾灯组沿着尾窗边缘向上延伸，造型独特且具有辨识度。此外，底部黑色挡板的包裹形式和两侧的排气管进一步增添了车尾的个性魅力。

从侧面观察，凯迪拉克XT4的车身尺寸为4600x1881x1627mm，轴距达到2779mm。车窗边缘采用了镀铬装饰条进行包裹，后车窗采用隐私玻璃处理。贯穿式的笔直腰线结合黑色边缘轮眉的设计，突显了车身的层次感。底部装有黑色挡板，并配备18英寸铝合金轮毂（四驱铂金版则配备20英寸铝合金轮毂），进一步提升了整体的视觉效果。

进入车内，凯迪拉克XT4采用了主要以黑色为主的配色方案。功能方向盘和电子式档把都采用了真皮包裹，给人一种科技感。传统的双屏布局由4.2英寸液晶仪表和8英寸镶嵌式中控屏幕组成。中控区域上方配备了空调进气口，下方则是排列整齐的设配按键，整体布局规整有序。而在配置方面，即使是入门版车型也配备了8向主驾电动调节、6扬声器和8英寸中控大屏。而顶配车型则进一步提供了感应尾门、远程启动、HUD抬头显示以及后方碰撞预警等功能。

凯迪拉克作为一个二线豪华品牌，一直以来都以"降维打击"的方式取得了成功，采取的是"以价换量"的策略。其中，28T四驱铂金顶配车型的指导价格为35.47万。根据山东临沂地区最新报价，直接降价7万仅售28.47万，另外，值得一提的是28T两驱风尚全系入门版车型，指导价格为22.97万，现在裸车仅为18.29万，有这样的选择，何需再考虑本田CRV或丰田荣放呢？对此，大家会如何点点评呢？关注我，会有更多精品车型推荐。