前一段时间，东风本田全新一代“UR-V”已经官宣，相比以往，车身明显圆润的许多，而网友们更是将这款车称之为“大包子”！就在刚刚，东本的同门师兄，广州本田也亮出了2023款的“冠道”！作为UR-V最大的对手，冠道的调整更直接，不仅是在外观上，内饰方面也完成了蜕变。虽说动力上没有改变，但参数上已经全面缩水，这点与东本的UR-V一样。新车首批上市时间在今年的9月份左右！

组图就是这款全新一代“冠道”！惯例还是先了解一下这款车的设计！前脸与新UR-V极为相似，并且了以往比较锋利的布局，而换成了这种更具圆润感的设计。中网的尺寸变小，配合上两侧的大灯正好U字形的结构，时尚元素也再度提升。此外在前包围上，新冠道明显做了“减法”，好在一体式的设计也保证了这款车的整体性。

来到侧面，我们就以图中的这个版本为例，尺寸没有明显的改变。但细节上做了细化，感觉新车的侧身更加简约，多了多条幅轮毂，尾部还是C字大灯组与四排气。轮眉从车头延伸到车尾，但中间形成了断代式的布局，这样新车的层次感就得到了展现。就连多叉式的轮毂也做了调整，整个时尚感明显提升。车的顶部采用了区别于车身的设计，悬浮式的效果更加明显！尾部上，这款车完全是UR-V的翻版。同样为对立的U字形设计，只是在结构上发生了改变！而后包围又变得更加平稳，排气标配了双边四出的结构，带来了更强的战斗气息。

上图就是新旧冠道内饰的对比图，整个区别还是非常明显。比如在多媒体的显示区由传统的内嵌式结构换成了现在的悬浮式的风格，与新款CR-V保持了同步，只是尺寸更大。另外传统的木纹盖板也由真皮取代，显示区和按键式的档杆保持了不变。这样看起来，新冠道要更符合年轻人的审美。

为了贴合国六B的排放标准，整个新冠道的动力也发生了改变，同为1.5T和2.0T引擎，但参数上明显缩水，比如1.5T版本爆发138千瓦，比之前下滑4千瓦。而2.0T版本爆发192千瓦，比之前下滑8千瓦。传动方面，前者继续匹配CVT，后者持续搭载9AT。首批车型将会在今年的9月份左右正式上市，对于这款车你们有何期待！